Ne stavljaj to nipošto na ovo auto, ne mjenjaj ništa osim eventualno felgi / visine jer mu je izgled takav kakav je najbolji orginalan

Ja sam koristio Redex par puta i odmah osjetio razliku što u vuči što u u radu motora uopšte. Ne znam koliko lošeg može uraditi gumicama dizni i u glavi ali koliko znam one su sve vitonske i vrlo vrlo teško da će im šta biti.

Super je bilo. Ne znam zašto niko ne stavlja slike, evo par od mene ali sa telefona, gdje su ovi fotografi što su jučer blicali cijeli dan :mrgreen: Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us...

Ove BBS felge su sasvim ok iako bi neke iz 80-ih bolje stajale jer je auto fabrika 1/1. Taj znak sa maske skini i ne vozaj ga bez potrebe jer mu je cijena pozamašna i nikad ga nećeš naći za normalne pare (GTI 16V od stare tipe, da). Čuvaj to auto k'o oči u glavi drug, ovakvih 16-ki stare...

Kupujem dvije lajsne koje dolaze iznutra na dvicama sa ljepljenom šajbom i idu ispod plastika A stubova (koje su šire od standardnih) G60 inner upper beading 948mm (windshield trim) 165 853 778 B G60 inner lower beading 1360mm (windshield trim) 191 853 780

To vjerovatno neće biti GTI već neka dizelčina ili 1.3 / 1.4, spreman za otpada :mrgreen:

U nedjelju ili ponedjeljak navečer u naselju Koševo sa bijele dvice GTI skinuto: - 2 čepa za pragove - 2 čepa za felge BBS RZ (mislim) - dio GTI lajsni koji je inače sastavni dio prednjih rubova i dođe na blatobranu, sa obje strane Isto tako prije par mjeseci mu je neko izvadio "dasku" za...

Druže sve to stoji veliki pritisak itd ali džaba kad je 8V glava ograničena... Ako ćeš da sav taj boost iskoristiš ganjaj 16v da radiš ili portaj 8V glavu, može se proširiti skoro kao fabrička 16V da bude (što je Davor radio). Samim tim idu i nove dizne, regulator pritiska, čip, hladnije svjeće...

Nikad u životu druže :icon_cool: Veze nema sa tobom nego ima šega slučajeva koji tako liječe neke komplekse ili šta već... Znaju ko su, da ne imenujemo :mrgreen:

Nešto kontam, možda ne bi bilo loše ubaciti 16V turbo u Photoshopu... Ili 1.8T, provjereno može... Ima i takvih projekata ovdje na forumu ali sad su "vraćeni na fabriku i prodaju se" :mrgreen:

Radije neka stavi turbo na taj G60 motor jer je već pogodan za boost (kompresija 8.0:1). Za 16V turbo će mu već trebati S2 klipovi + klipnjače, struja sa G60 (sa klapnom gasa), usisna, izduvna itd itd. Može pogledati Hasanov projekat na vw-club.ba jer on trenutno slaže KR-a na turbu P.S. Ja sam...

Plačem :lol: @topic: koliko znam većina 1.9 TDI petica je čipovana, bar u Sarajevu :icon_wink: Znam da su mi se furali "šta ti je bolan ovo nije obični 1.9 TDI Golf, ne možeš ti nama pobjeći" :mrgreen: K'o biva ja bjež'o, niđe veze...

Vidimo se u Tuzli :icon_wink:

RE: evo i rallye Upravo to, bi'će baš mrak samo uzeti boju otpornu na temperature :icon_wink: A za xenone ne znam, znam da je dally stavlj'o OSRAM NightBreaker sijalice i super svijetle, i ja mislim njih staviti

RE: evo i rallye I ja se druže nisam smio usuditi, na kraju u rernu ih stavim na minimalnu temperaturu jedno 2 sata, samo foliju stavio ispod da se ne naslanja direkt na rešetke... I svako 20 minuta otvar'o rernu da vidim kakva je situacija :mrgreen: Ljepilo će popustiti i na puuuno...

RE: evo i rallye Odličan :icon_wink: Hoće usisnici na haubi ići u crno? To će bolesno izgledati na bijelom autu, još kad bi farove uradio crno iznutra... SEX

RE: evo i rallye Nemoj ovo zaboraviti :mrgreen:

Slažem se za orginal (Bosch, Hella, Saturnus) ali ne i za Xenone, prvo što će te policija zezati, drugo što će ti ljudi iz suprotnog smjera j**ati šta stignu (ja prvi), treće što će se neko zapucati u tebe - farovi bez sočiva jednostavno nisu napravljeni za Xenon. Ako hoćeš da noću vidiš dobro...

Lock :icon_wink:

Lock :icon_wink: