AAAAAAAAAAAAAAAAAAA da imam love dao bi 150k$ za ovo 100%

Ne još, neznam ni dal će ić prije redovnog servisa. U svakom slučaju hvala svima na odgovorima, kad se sazna 100% u čem je bio problem napisat ću da znaju ljudi ubuduće. :icon_wink: Bitno je da sad radi i da nije bio neki velik kvar, ako se ponovi isto uskoro ide definitivno odma u servis, ako...

Stari je vozio fakat penzionerski zadnjih cca mjesec dana, al jučer nakon što je proradio provozali smo se fakat ono... ispod 3 ga nisam ni puštao praktički, priobalna uz savu 130, na autoputu nisam mogo tolko nabit.. Onda na autoputu cca 20min do 190 je došao, noć je već bila pa nema prometa...

Ali opet auto radi kako treba, da je se pokvario maf šta nebi ostao pokvaren?

Toči se eurodiesel sa OMV-a, oni su navodno dobri.. ?

Moguće kak je bar u ZG ovih dana ono mokro, sklisko, snijeg... stari se vozio prelagano a ni ja ga nisam vozio dost dugo (ja nezz lagano lol) Zato ja govorim okolo susjedima i rodbini... dajte mi auto jednom na mjesec i neće bit problema... :icon_cool: Malo kad razmislim, znam neke ljude koji...

Znači auto je passat iz 99', 1.9 TDI 110ks, ima 130tkm i sav taj vijek je svake godine u ovlaštenom servisu. Danas idemo ja i stari na drive, ide sve normala vuče fino, popnem se na autoput.. u četvrtoj gas do daske, ide do 3k rpm ono normalno moglo bi se reć, i nakon toga samo "propadne" neide...

pa još je nov, malo liftinga i to je to.. nije loše

ko TVR, j*en je dok se ne slupaš, a ak se slupaš nije greška auta nego je tvoja kad nisi dost dobar driver lol, al jbš amere i japance, europa je još sigurna

nema to veze sa europskim vw-om, isto ko i kod nekih drugih marki, europsko tržište ima veće zahtjeve oko kvalitete, sigurnosti itd..

predobar!! vidim skoro svaki dan jednog bijelog u zg, auto se stvarno da uočit u gužvi između ono 100 auta

jeftiniji 5-8k € ??? to je kao razlika neka?? M3 je kolko oko 80k€ , ak već imam 75 onda bi se protego i za još 5... 135i nije daleko od te snage.. a kolko jeftiniji od M3, malo više od 5k€ ..

sa novim motorima bit će 'stang bolji od camara.. do sad je camaro v6 bio bolji od v8 mustanga.. al mustang je lakši, i sad još i dobiva praktički jednake motore ko camaro... win

da to je baš za amere :lol: VS. mogu ga jedino stavit u gepek iza pa ak im nestane goriva da nemoraju pješke do benzinske

nekak mi nije baš previše 300Nm od 300ks.... dunno

RE: Oldschool - legende u limitiranim serijama BMW E36 M3 GT 356 napravljeno LHD, dodatnih 50 RHD (englezi). Bio je dostupan samo u British Racing zelenoj boji kao na slici, radio se samo 1995.g. kao homologacijska serija za upad u FIA-GT class II, IMSA GT i neke međunarodne longdistance...

neznam šta je smiješno uz 4500Nm :icon_question:

mislio sam na ova, tu na slikama ja vidim samo sjedala ona od m paketa, m sport kak se već zvao, slično al ipak .. Ne kužim se tolko u pakete opreme, al za mene.. e36 m3 VRH!! bio on 3.0 il 3.2 , ima nešto posebno u tom autu, nekako sve sjeda

fale mu ona j*ačka e36 m3 sjedala

GOLF R / Benzin / 2.0L / 199 kW/271 PS / Man. mj. 6 st. pr. Kn 289.286,89 GOLF R DSG / Benzin / 2.0L / 199 kW/271 PS / Aut. DSG Tiptronic Kn 306.330,50 Izgleda u HR je stigo isto, kad se odabere GTI paket opreme u tom meniju ponudi Golf R