Za te pare Golfa dvicu je'an sest po mogucnosti turbo. Nema da se sikiras, malo trosi, ide, jeftin za odrzavanje a jos ti ostane para da odes na odmor:lol: Cuj onog skupo odrzavanje :lol: Skupo je odrzavanje svakog novijeg auta, pogotovo za one koji su vozili gore spomenuti, kod kojeg veliki...

Vote for klasika :) Zlatna vise stoji nekom zakucanom u pod, old school, bbs i ti fazoni. Crna ide uz neke crne detalje, tamna stakla, krov, retrovizori, ali to opet stoji nekom novijem, nije stara garda za toga ali nikako. Najbolje ti je klasika, poliran rub i siva nijansa, eventualno ova...

Eto prodaje co'jek i akumlatore pa kome treba :lol::lol: Sta je nepismenog svijeta u ovoj napacenoj drzavi....:icon_sad:

Joj sto volim ove teme.... Autom upravljas ti i ide koliko ti hoces pa makar imalo i 1000ks. Realno 115 konja i nije nesto vauuu. Treba ti da se presaberes, da li zelis neko mladje auto nesto tipa Fiat Punto kao sto je pajonir predlozio, ili neku staru provjerenu ragu tipa cudotvorca Golfa II...

Problem je u ovoj drzavi sto zakon nije isti za sve. Da je onako neki besmrtnik vjerovatno bi vec bio procesuiran, mada ti obicni besmrtnici i ne prave ovakve gluposti. To su uglavnom ne znam ni kako bi ih nazvao, neizivljeni pacenici sa malim cunama, koji pokusavaju glupostima i klipovima da se...

Prenesite mu da se to radi ugasenih svjetala i vozi se malo brze, ovako nije zanimljivo :lol::lol: Sto ne naleti na nekog lolu sa Fapom, bilo bi bjezanije:lol:

Moj ti je prijedlog da ides na Viluse, kao prvo izbjegnes placanje puta Trebinje-HN, izbjegnes placanje trajekta, a put milina, sirok i sve nizbrdo :) Ja sam prosle godine krenuo preko Bilece do Vilusa pa se nije moglo, radili taj put, pa sam morao ici preko Trebinja do Vilusa. Spustis se u...

Vw je bezvremenski auto, on i ne stari, ko i vino sto i stariji to bolji. Tehnologija Golfa II ni dan danas nije dostignuta od strane konkurencije. Svi se nesto trude, pokusavaju, al jedan je Golf. DAS AUTO!!!

Ma kakav test, samo na detaljan pregled i kod psihijatra i kod psihologa:lol: Kad popijes vile nosaju i na 60, e tu je problem.

Nemoj me pogresno shvatiti ali pravis problem tamo gdje ga skoro i nema. Ne znam koji ti je plin ali kod mene su postajala 3 polozaja, jedan plin, jedan na benzin i onaj treci srednji pali na benzin cim dodam gas on prebaci na plin i njega sam stalno koristio. Ja sam imao problema sa K glavom pa...

Nije problem u tim autima, mora i to neko voziti, problem je u vozacima u ljudima. Sjednu u krsa i onda gas,brzina, upustaju se u rizicna preticanja u koja se normalan nebi upustio ni sa 500 konja ispod haube, i onda paf... rip. Mada ako onako pogledamo zadnji period to su uglavnom mladja vozila...

Moj glas ide da ostane crno, ako ces farbati onda moras i zadnju da bude u kompletu. Po meni je najbolja opcija sve u boju auta, nekako ga podmladi, pogotovo ovim redizajniranim dobro stoji.

Ogulio bi ga ocas posla :lol::lol::lol:

E super, planiram malo da osvjezim sjedista dok je ovo toplo vrijeme, a imam i usisvac na vodu, solidne jacine. :icon_wink:

Svaka cast, odlicna mecka. Samo joj odradis face lifting, hauba, gepek i stopke, da je malo podmladis i nema dalje. Nek je sa srecom i puno predjenih :)

Kako se ovaj ovaj dax pokazao na sjedistima, nisu previse zaprljanja, ali cisto da ih ne zapustim i da ih malo osvjezim. Kako ga koristite, da li ga razblazite ili samo ovako naspricate sjedista i trljaj. I jos jedno malo poglupo pitanje, da li se ovo sredstvo nalazi na policama vezanim za auto...

Mislim da ti je ova ruta ponajbolja. Ja sam prosle godine isao ovuda, stim da sam prvo krenuo od Bilece prema Vilusima i na granici se vratio jer su radili tek taj put, i bilo je zeznuto sa natovarenim autom pa nisam ni rizikovao da ne ostanem bez kakvih dijelova. Pa sam isao do Trebinja, pa...

Ako ima potenciometar onda moze, smanji na najmanje obrtaje i polako, nemoj se puno zadrzavati na jednom mjestu, ali ako nemas, mozes lako lak da zaje*es :lol:

Ocekivao sam picvajz i razocarao sam se:lol::lol: Dobro su prosli, da nije svrno zavrsio bi na celu kolone:lol::lol: