ADILAV je napisao(la):

206 mi je bez veze automobil, koji bih u najsirem mogucem luku zaobisao, kao i bilo koji drugi peugeot, sto se citroena tice tesko se mogu naci automobili sa malom kilometrazom, a i servisna mreza im je veoma losa, obucenost majstora na nezavidnom nivou tako da... Jedina solucija da se na citroena odlucim je ta da bi me ovaj posao izasao preskupo tj da bi me automobil i ugradnja panorame izasla 20k+. U tom slucaju najvjerovatnije bih skupio jos nesto novca pa narucio c4 cactusa koji mi je super autic ali nije prva opcija.

Kliknite za proširenje...

Usra ti sad i šefa i stanicu. Pa bar je Peugeot i Citroen lako servisirati, u principu su identična vozila što se tiče mehanike.
Ovo se može odraditi bez nekih velikih problema, ali prvo vidi šta tačno tražiš, iskreno, možeš samom sebi zakomplikovati jer moraš znati šta tačno želiš, sistem otvaranja, a od toga zavisi i cijena.

allroad je napisao(la):

bezveze ti je to prica... cuj bezveze auto ko i svaki pezo. i ja volim ford, rijetki smo mi koji ford volimo, i ovo sto ti pricas sad za pezo, prica 90% ljudi u bosni za ford i vjerujem kad tebi neko pocne srati po fordu da ti nije pravo, tako ni ostalim nije pravo da im seres po autu

eto meni je cactus smece a tebi je dobar. auto iz 2015 godine i nazad nema diskove? hahahah pa ja bi ga zapalio, dzaba mu 6 panorama

stavio sam ti video pogledaj kako ljudi rade

Kliknite za proširenje...

pogresno si me shvatio, 206 je fin autic, koji sluzi svrsi, vjerovatno sam upotrebio pogresnu rijec pa je kontekst ispao drugaciji. ali jednostavno Peugeot u BiH mi ne uljeva povjerenje, ne sto su losi automobili (naprotiv mislim potpuno suprotno o samom proizvodzacu) ali nasi servisi i odrzavanje automobila u BiH mi ne uljeva povjerenje. Prijatelj mi je imao 407 icu koju je novu kupio u Verano motorsu bio je prezadovoljan automobilom, ali zbog loseg iskustva sa serviserima odlucio se na promjenu marke i sigurno se u skorije vrijeme nece vracati. Nedavno sam isao u posjetu njihovom salonu, da vidim 208icu i 2008icu. Momak koji je prodavao automobil niti na jedno moje pitanje nije znao konkretan odgovor, nego me je pokusavao "obraditi" sa onom klasicnom supljom pricom.

Sa druge strane sa fordom imam pozitivna iskustva ali trenutne cijene novih vozila su jednostavno previsoke u odnosu na konkurenciju, tako da kada bih se odlucio na njih kupovao bih vozilo ne starije od 4 godine i sa kilometrazom ne vecom od 50.000 km. Posto je to vec kraj garantnog perioda jedina promjena koju bih odradio na toj Fiesti je upravo ugradnja panoramskog krova. Video koji si postavio, zaista je kvalitetan, nedavno sam ga i ja vidio i to me je i ohrabrilo da razmisljam o ovom potezu, ali jednostavno osim jednog razgovora sa nekom zenom (ciji je muz na Grande Punto-a ugradio isti panorama krov) nisam dobio niti jednu drugu informaciju. Ti momci sa video ocito znaju svoj posao i sa takvim ljudima vjerovatno bih se usudio uci u taj projekt, ali izgleda da u BiH takvih servisa koji bi taj posao profesionalno odradili i dali garanciju na svoj posao nema (bar ja do sada nisam uspio naci podatke o njima).

OggyBoy je napisao(la):

Usra ti sad i šefa i stanicu. Pa bar je Peugeot i Citroen lako servisirati, u principu su identična vozila što se tiče mehanike.
Ovo se može odraditi bez nekih velikih problema, ali prvo vidi šta tačno tražiš, iskreno, možeš samom sebi zakomplikovati jer moraš znati šta tačno želiš, sistem otvaranja, a od toga zavisi i cijena.

Kliknite za proširenje...

Sto se prvog dijela tice djelomicno sam objasnio u postu ispred, jednostavno negativna iskustva iz moje okoline me odbijaju od Peugeota, a licni dojam nakon obilaska prodajnih i servisnih centara i od Citroena, nazalost jer i za njih pogotovo Citroena smatram da su veoma dobri automobili, pogotovo za nacin voznje koji ja upraznjavam. Sa Fordom imam izuzetno pozitivno iskustvo, redovni servisi su mi prihvatljive cijene a serviseri zaista veoma dobro znaju svoj posao. Eh sad opet nov Ford u mojim ocima je jednostavno preskupo vozilo, jer za cijenu osnovne Fieste mogu kupiti Ceed-a koji je ipak veci i bolji automobil, sa duzom i kompletnijom garancijom. Ali ako bi me moj "cejf" da pronadzem automobil sa izuzetno malom kilometrazom i i ovom modifikacijom mogao izaci do nekih 13-14k odlucio bih se na tu opciju, ako ne zavisno od uslova finansiranja ostatka novca, vjerovatno cu kupiti automobil sa cijenom do max 30k, pa odplacivati ostatak. Druga polovna vozila me manje vise ne privlace, jedini polovnjak za kojeg bih bio spreman dati svoj novac je upravo F. F. .