Kahn Design Flying Huntsman 110 WB 6x6

Kahn Design Flying Huntsman 110 WB 6x6

Putovanja.ba
Administrator
Kahn%20Huntsman%201.jpg

Britanski Kahn Design je najavio da će na sajmu automobila u Ženevi početkom marta izložiti i svoje novo koncept vozilo Flying Huntsman 110 WB 6x6 Concept.

Ovo vozilo sa šest točkova se bazira na Land Roveru Defender 110, a ravijeno je pod kodnim nazivom Mission 1.

Kahn%20Huntsman%2011.jpg

Flying Huntsman 110 WB 6x6 Concept pod haubom ima 6,2 litarski GM LS3 V8 motor, u kombinaciji sa šestostepenim automatikom, a promene su između ostalog doživeli i ogibljenje, kočnice i izduvni sistem.

Takođe, vozilo je produženo za ukupno 120 cm, širina za 15 cm, a proširena su i zadnja vrata.

Eksterijer je agresivniji u odnosu na serijski model, a treba pomneuti i veliki panoramski krov.

Na kraju, predviđene su i blindirane verzije, i to nivoa zaštite B4, B6, B6+ i B7.

Ivan Mitić – Autoblog.rs
 
Član
ne vidim poentu ove stvari... furaju se na G 6x6, samo sto je G u fazonu pickupa i izgleda super a ovo izgleda isto mrtvacka kola
2048_13C215_054.jpg
 
Član
Možda i jest u te svrhe napravljen da se mrtvac može prevesti i po nepristupačnom terenu, inače ne kontam poentu ovakve gadosti.
 
Putovanja.ba
Administrator
127334-kahn%201.jpg

Britanski Kahn Design na sajmu automobila izlaže i svoje novo koncept vozilo Flying Huntsman 110 WB 6x6 Concept.

Ovo vozilo sa šest točkova se bazira na Land Roveru Defender 110, a ravijeno je pod kodnim nazivom Mission 1.

127335-kahn%2011.jpg

Flying Huntsman 110 WB 6x6 Concept pod haubom ima 6,2 litarski GM LS3 V8 motor sa oko 430 konja, u kombinaciji sa šestostepenim automatikom, a promene su između ostalog doživeli i ogibljenje, kočnice i izduvni sistem.

127336-kahn%20111.jpg

Takođe, vozilo je produženo za ukupno 120 cm, širina za 15 cm, a proširena su i zadnja vrata.

127337-Kahn%201111.jpg

Eksterijer je agresivniji u odnosu na serijski model, a treba pomneuti i veliki panoramski krov.

Na kraju, predviđene su i blindirane verzije, i to nivoa zaštite B4, B6, B6+ i B7.

Ivan Mitić – Autoblog.rs
 
Top