Nakon Yamahe i Honde, i Ducati je predstavio svoj novi motocikl za predstojeću MotoGP sezonu, koji nosi oznaku GP15, a dizajnirao ga je novi šefa tima, Luigi Dal'Igna.

Juče je u Borgo Panigale, četvrti Bolonje, i treći fabrički tim u MotoGP šampionatu, Ducati, predstavio svoj novi motocikl, koji nosi naziv GP15, a koji je ujedno i prva „mašina“ koju je u potpunosti razvio novi šef tima, Luigi Dall’Igna.


Pored novog motocikla, predstavljeni su i fabrički vozači za ovu sezonu, veteran Andrea Dovizioso, kao i novi član fabričke ekipe, i jedan od najperspektivnijih mladih vozača protekle sezone, koji je stigao iz „satelitskog“ Pramac Racing, Andrea Ianone.


U odnosu na verziju GP14.2 koja je učestvovala krajem sezone na trkama, GP15 je nešto kompaktniji, sa izmenjenim izduvnim sistemom i „oklopom“, dok je tradicionalni Ducatijev V motor sa uglom od 90 stepeni između cilindara zadržan, baš kao i desmodromski razvod ventila.

Na nedavno održanim, prvim testovima u Maleziji, Ducati je koristio GP14.3 verziju, sa kojom se približio na oko pola sekunde zaostatka za najbržim vremenom koje je postigao Marc Marquez na Hondi RC213V. Novi GP15 po prvi put će se na stazi naći sledeće nedelje, tokom drugog seta testova na stazi Sepang, u Maleziji.

Inače, Ducati i ove godine koristi modifikovana pravila Open kategorije, što će reći da je razvoj agregata, kao i njihov veći broj dozvoljen, na raspolaganju je veća količina goriva, opcija korišćenja i mekšeg zadnjeg pneumatika, sve dok se ne ostvare tri pobede u regularnim, „suvim“ uslovima. Ista ova pravila tokom 2015. godine koristiće i „povratnik“ Suzuki, kao i tim Aprilia.