emir_89 je napisao(la):

Ne znam jel to taj lik, meni je ovaj majstor govorio (radio je u Asi) sad radi privatno da je taj lik radio u Užicu, da ima svu moguću opremu i da ne radi ništa manje kvalitetno od njih. Čak šta više i da je preuzeo dosta mušterija od njih jer radi dosta jeftinije a istim kvalitetom. Radio je preko 30 turbina mušterijama od ovog mog majstora i nikad ni sa jednom nije bilo problema,a daje i garanciju.
Ja samo prenosim sta je meni rečeno, nisam imao ja licno iskustvo...

Kliknite za proširenje...

emir_89 je napisao(la):

Ja znam šta je meni moj majstor sa kojim sam dobar rekao, a rekao je iz iskustva. Ne treba mi uopste reparacija pa da nesto reklamira, niti ima bilo kakvog tala u tome. Jesil imao neko negativno iskustvo sa njim??

Kliknite za proširenje...

.nOKe je napisao(la):

Drug je uzeo auto, chipovao ga crkla turbina nakon par mjeseci standardno.. nakon toga reparirao kod sladje 4x turbinu u roku od 1 godine (znaci svaki put stani, slepa, majstor, skidanje, stavljanje, ..) puno vremena. nakon toga na istoj mapi uradi turbo u uzicu i nikad nista (sladjo mu zadnji put nije htio uradit turbo pod garancijom jer je kao do mape..) auto je kako se uradio turbo u uzicu presao oko 30k i nikad nista..
Keno je na cetvorci takodje imao slican problem, on je jos radio hybrid kod sladje koji je 2 ili 3 x crko u roku od pola godine..
Sladjo mozda moze uradit turbo kod auta sa fabrickom mapom, naravno opet je pitanje zasto taj isti turbo ne izdrzi na chipovanoj mapi (logicno, nije uradjen posao dovoljno kvalitetno, mislim da je najveci problem u balansu..)
elem da ne duljim, majstori imaju tal sa tim ljudima koji rade turbine, jer svaki majstor ima pinku od toga sto posalje turbo kod nekog svog majstora, obicno salju ovi lokalnim jer sa uzicem nisu u talu.. a ljudi sigurno rade najbolje, nema sta..

Kliknite za proširenje...