Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
Brinu me samo vremenske prilike, nadam se da ce u subotu biti kakav siguran info da li da se krece ili ne, od mene do staze je 290km.U svakom slucaju, racunajte na moju prijavu.
Nekad kad sam imao isti problem,polovni je bio 100km a novi 95.Samo sto je polovni original bosch a novi kineski.Nadji polovni,prikopcaj i otidji na dijagnostiku da se ocitaju parametri.
Da, zanima me 402SR.Vrijeme iz Mostara ne smatram uopste relevantnim. Zasto? Poslije se ispostavilo da auto uopste nije bio ispravan. Krenem kuci,taman na izlazku iz onog kruga auto se ugasi u voznji, mjesec dana ranije radjena je reparacija 2 dizne. Da ne pricam da je duze vrijeme slabije...
Za divno cudo, nakon dugo vremena, turbina se uopste ne cuje, nema vise nikakvog zvizdanja ni fijukanja, izgleda da joj je godila voznja u visokim obrtajima...
Nije crijevo, posto redovno krpim ono sa intercoolera, taj zvuk je drugaciji, ovo je bas fijukanje, prvo se culo samo u drugoj kad je minus vani a sada se cuje u prve 3. brzine, nekada manje, nekad vise...
Imam problem sa turbinom, fijuce pogotovo pri nizim brzinama a vec neko vrijeme pusta ulje...Da li je zrela za reparaciju ili nista ne dirati dok ne stane kao sto mi je receno?Sta je uopste znak kraja radnog vijeka?Ako mozes kakav savjet...
Potrosnja je slicna, naravno ako se konstantno potapa gas da je veca, ali u istim rezimima voznje, potrosnja je cak i niza, vec sam napravio sa novim cipom preko 2500km, srednja potrosnja po bordu je nekih 5,3l ...