Koristite zastareli pregledač. Možda neće pravilno prikazivati ove ili druge veb stranice. Trebali biste nadograditi ili koristiti alternativni pregledač.
puuno bolje...pa men ti kad auto stoji i kad dam puni gas do blokade napuse 0.5 a kad ga vozim i dam gas do kraje onda 1.1-1.2 bara.. probaj u voznji!
!
A jebemu poriluk...haha
Imas ono metalno crijevo sto ide iz turbine do westgate ventila el tako i sad odsarafis taj saraf sto drzi crijevo ali ne kod turbine nego kod ventila i onda uzmeš 2 podložne koje pašu na taj šaraf da ih možeš zašarafit skup s tim sarafom sto ima rupe. Uzmeš te 2...
pa kak su svuda pisali uzmes 2 podlozne da idu na taj saraf sa rupama i uzmes pilicu za željezo i razrežeš ih te ih staviš na taj šaraf koji skidat tamo kod watgate ventila i namjestiš da budu poravnati rezovi! i to je to!
da da probo sam bez preinaka puni 0.8 i maloprije sam stavio 2 podlozne sa rezom okrenuo da se poklopi rez na rez i sad je 1.1 ma to sam i mislio da trebam povecat jer na ponom gasu pri voznji i kad napuni boost nema bas dima tako da ce trebat jos malo goriva!
Sta nitko ne zna...onolki postovi za to sve i svi pametni a sad nitko..mislim radi se o golf 2 89 god motor je iz pasata i ima 5 brzina servo i to ii naravno k24 turbinu koja se pali tek na velikim okretajima a pa reko da ju dignem bar malo :)