napisah t,,i polu osovina pri kraju unistili se oni zubci i kada krenes lupi,. namjenjo sam se hebenih vwv osovina i sl. sranja,. majstoru je to 5-6 min posla da provjeri,. vecinom se mandzetna unisti udje voda i hrdja odradi svoje,.,
ako ti se provrti poluosovina nema ti maknut nigdje otvoreni dif je kod tebe, naravno slepsluzba,.,.

interesuje me dali je opasno vozit auto ako mu je pri kraju plivajuci mozeli jos nesto povuci za sobom.ako ko zna neka napise interesuje me nisam pri parama da ga menjam ako vec mora onda bi menjo.hvala

kakv je to zamajac od 500 km koliko ja znam da je skuplji orginal dodje oko 800 900 km plus set ide nov uz to glupo je stavit polovno nazad kad se otvara stavlja se i lamela i korpa i druk i sve sta ide 900 plus 600 km

set kvacila 215km SACHS
druk lezaj hidraulicni 105km Sachs
zamajac 720km Sachs
Ovo samo ide na taj model 85kw 115konja,svi dijelovi su originalni kaze mi covjek da je ovo original za taj model i da toliko izadje sad me interesuje dali je opasno vozit sa losijim zamajcem dali moze jos nesto da zajebe.Nisam siguran da je plivajuci ali majstor mi jedan kaze da jest .

te su cjene ok za mog golfa zamajac dodje 890 km u ovlastenom provjeravo sam cjene jer se i kod mene počeo da čuje al jos sve radi pa čekam zadnji trzaj a majstor mi je reko da uz njega ide obavezno i novi set kad se već skida

da ide ceo set ali dali treba cekat da ode skroz ili treba menjat prije dali moze jos nesto da povuce taj zamajac .i koji golf imas ti pa te toliko izadje

(07-01-2012 03:00 PM)zeko91 piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

da ide ceo set ali dali treba cekat da ode skroz ili treba menjat prije dali moze jos nesto da povuce taj zamajac .i koji golf imas ti pa te toliko izadje

GOLF 4 TDI 74KW 2003 GOD izadje me više jer sve uzimam orginal u ovlaštenom vw nestavljam nista zamjensko drzim se koliko toliko orginala....što se tiče štete mislim da nema šta da našteti uz to ja isto čekam da baš ode pa ću onda mjenjat svakako ie čitav set nema sta shebat kad se ionako sve mjenja ako neko mislim da ima nesto nek kaze pa da mjenjamo na vrijeme

meni covek rece da je ovo original za ovaj model cetvorki koji ja imam 85kw 115 konja 6 brzina

(28-12-2011 12:46 AM)zeko91 piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

jeli to opasno i dali se isplati mjenjat sad ili dok jos vise ode koliko to kosta od prilike mozeli se zamajac posebno nabavit ili kako to vec ide

Vidi drug prvi znak kvara kod plivajucih zamajaca je taj da auto se strese kad palis i gasis i da npr pod tovarom i uz stranu, ne prima gas odnosno obrtaji se povecavaju ali auto ne ubrzava kako treba, ali ipak to sto ti se cuje takodje moze biti da je slomljeno koje pero na zamajcu...Probaj malo opisati detaljnije problem i sve sta ti se dogadja.

---

(28-12-2011 01:37 AM)VR6Boki piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

Neko ti napisa gore - od trojke stavis i rijesen problem.

Inace taj privajuci na VW-ima se kvari svako malo, kao da su ga napravili namjerno da se tako cesto kvari.

Plivajuci je napravljen radi bolje absorpcije odnosno boljeg ublazavanja sile izmedju mjenjaca i motora i to da je kruti zamajac bolji za ove novije motore Svabo bi ga sigurno stavio.

---

(07-01-2012 03:00 PM)zeko91 piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

da ide ceo set ali dali treba cekat da ode skroz ili treba menjat prije dali moze jos nesto da povuce taj zamajac .i koji golf imas ti pa te toliko izadje

Nema stete, jedino ako je bas do zamajca i kada ode skroz, a za to ti treba duuugo jeste da auto stane...

nisam jos siguran da je plivajuci neko kaze moze biti i poluosovina ali raspitujem se unapred u svakom slucaju hvala.