Edo Competition je opet obradio Porsche Panameru, a ovoga puta radi se o najjačoj Panameri Turbo S.

Njemački tjuner je 4,8 litarski motor sa serijskih 550KS i 750 Nm obrtnog momenta pojačao na svih 700KS i 880 Nm, pa od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,5 sekunde, do 200 km/h stiže za 11,4 sekunde i postiže maksimalnih 340 km/h (serijski model od 0 do 100 km/h ubrzava za 3,8 sekunde a do 200 km/h mu treba 13,5 sekundi).





U paketu su i modifikovano ogibljenje, sportski izduvni sistem od nehrđajućeg čelika, komplet točkova od 22 inča i dotjerani kožni enterijer.

Ovaj porsche ima kod nas u cazinu već 10-ak dana, auto je strahota

Strasan Porsche

Edo zna svoj poso

EDO JE STRASAN!! HAHA

A SAD PITANJE: LJUDI DA IMATE NOVCE DALI BI MOGLI URADITI OVO STO I EDO??

Da imam pare, Edo bi radio za mene

(09-02-2012 02:28 PM)Fele piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

Da imam pare, Edo bi radio za mene

vala bas, nije neka nauka napraviti nesto da svi bale kad imas finansisku potporu

(09-02-2012 02:37 PM)IGY piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

(09-02-2012 02:28 PM)Fele piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

Da imam pare, Edo bi radio za mene

vala bas, nije neka nauka napraviti nesto da svi bale kad imas finansisku potporu

ko Mansonry mozda al' ko Edo nema sanse da bi iko od nas ista napravio...

sve se moze ako imas finansije, mnogi tuneri rade na limitiranim izvedbama i na extra skupim autima (npr. osobi koja uzima ovu panameru ne igra znacajnu ulogu ta razlika u cijeni izmedju stocka i tuner izvedbe, al ce imat' unikatno auto)
primjera radi, uspijes da uhvatis jednog astona one- 77...da mu nista ne uradis mozes naci kupca kasnije da ga prodas po vecoj cijeni, jer ni oni najbogatiji ga vjerovatno nece stici svi kupiti , banalan primjer
a tek da ga malo preradis, dignes cijenu jos 50 milja
edo radi super posao

Armin sa suprom, sigurno ima znanje da se bavi ovim poslom , al' finansije su ono sto je najvaznije

Olako vi onda ovo shvatate i usput omalovazavate Edu
Covjek je radio i za Ferrari i Porsche, drzi rekord za cestovne Porsche-e na nurnburg ringu pored Tech Art-a, Gemballe i ostalh Ćunera Porsche-a...