Tuning & Styling FORUM // Street Race // Auto sport // Car audio

molio boga da me strefi srcani. valjda je to laksa smrt... :D

EDIT: hos nam otkriti kasnije, koji je tacan odgovor???

U nizu i pod kamion, proso ko u filmu ispod prikolice :D hehehe..

A salu na stranu, instiktivno bi kocio, i nadao se da kamion kojeg ja preticem, nece poceti kociti i da cu se moc uklopiti.

A kao osnovno, nikad se nebih doveo u slicnu situaciju, ali eto, kad bi bilo vec tako... onda bi to uradio.

iskocio bi iz auta ako bi stigo naravno

jednom mi se desila ta situacija,ali odozgo je islo auto,a ja sa dzipom a lik iza mene sa autom...poceo kociti io n poceo kociti i zaustaivili se obojica,ovaj iz drugog pravca stao...

Nikad ne pocinjem da kocim jer vrlo je vjerovatno da i taj s kamionom pocne da koci i ko bi se nagodio tad! Jednostavno dodam gas i vozi... Nema vracanja! Ali ne sjecam se da sam ikad u tako kriticnu situaciju dosao!

ma moze i to,desavalo se,meni se desilo jednom.fabijom idem iz sarajeva za tz,i prije stupara veliki pravac nizbrdo i idem jedno 80 90 a odozdo lik krenu preticati pa se vrati pa opet krenu i nastavi...sidjem sa asfalta desnom starnom 5-10 centi na kamencice i tri auta prodju.
i vidim da taj sto je pretico komsija moj i kasnije mu kazem to.ma komsija kaze zurilo mi se

Situacija sa slike mi se desila na Karauli, identicno, ja niz brdo isao, cca 70km/h, kisa padala, u susret dva kamiona se prestizu, razmak duplo manji, tj iza krivine naidjem oni se prestizu, ja se samo namoto desno u kanal.

aida ,momak ti ne zna da vozi ocigledno ili ne zna granice svoga auta... a sto se tice situacije,jednom kad se krene preticat nema stajanja!!!! opce pravilo saobracaja,kad si na pola auta,moras ici naprijed,inace dok se ti razmislis ,hoces li kocit ovo ono noga stoji u zraku a auto se drugo priblizava...

zavisi sta se podrazumijeava pod prelijetanjem ,ali sasvim dovoljno za preticat.sa fabijom sam pretico i uzbrdo a 1.2 troklipača bila,al tad moras u drugu i gas

@Deyo

testirao sam ja par puta... na nekih 20 km ovaj sto divlja ranije ce stici mozda 1-2 max 3 min...
sada skontaj na nekih 100 km ranije ces da stignes 5-10 min... a razlika tih 10-tak min je voznja auta extremno brzo na datom djelu puta.....

jedina razlika jeste navecer kada nema puno prometa i kada mozes konstantno drzati vecu brzinu bez usporavanja... i kada je vece ja vise volim vozit jer u vecini slucajeva mogu ocijeniti sta je iza krivine i koliko brzo u istu mogu uci da bude u granicama sigurnog...

sto se tice opasnih situacija, za volanom sam imao par njih koje je mozda smjesno napisati jer toliko nerealno zvuci da samo par ljudi sto je to vidjelo zna da je MOGUCE tako nesta...
gore navedeni primjer s kamionima je situacija za pocetnike :-D

tevsija jesil razmisljo o konjskim kolima iza krivine bez svjetala
ili recimo odron kamenja,takodje bez svjetala
ili drvo preko pola ceste

ili je sve ovo u manjini slucajeva koju ne mozes ocijeniti

jesam... postoje mjesta gdje se moze voziti brzo, gdje znam da nema nikoga u kasne sate  i sl.. gdje ne moze biti tek tako lagano odron na putu i sl... razumijem sta hoces reci, analiziram ja puno stvari prije nego sto puknem gas, to je najlakse....

a kada bi covjek obracao paznju i vodio racuna o svemu sto je moguce na cesti da se desi onda moj max speed bih bio 80 km/h.
u zadnjih 6 mj sam polomio 2 nosaca motora (donji postroj), sve zahvaljujuci kamenju na putu koje je nemoguce izbjeci...
brza voznja, auto (cak sta vise kamion u oba slucaja) iz suprotnog pravca, kamen na cesti... jedino ti ostaje opcija kojim djelom auta ces ga udariti. neminovan je kontakt s hadzijom (kamenom) na cesti.. cvrsto volan u ruke  i spreman na svaku reakciju...

hahahahahahhahahah

hahahah hahah a zmigavaca i preteknem zeca... haha

dobar dobar...

i od mene piwa i chewapi :D

Ma ja bih izašao iz auta i pješke nastavio hahaha