Nema to veze ljudi , filter je svaki univerzalni , razlika je samo do proizvodjača i oblika .. Ti nemožeš osjetiti povećanje snage sa filterom jer u biti on i nemože povećati snagu ( možda nekih 0,1 % ) . To što kažu povećanje snage i to , vjeruj mi da je šuplja .. A promjenio je zvuk sigurno , jer sada ipak motor vuče malo više zraka ... Ponijeću u nedjelju i ja svoj filter da probamo ...
I taj filter se nemože spržit' , jer nema nikakve veze sa strujom , gorivom i bilo kojim dijelom auta koji stvara trenje ili habanje ... Jedino da se montira na pogrešno mjesto i dodiruje vruć motor .. Ja sebi nisam mogao postaviti zato što je kod mene K-Glava (mehanički ajnšpric) i nepostoji adapter za takvo što ...
Pa to jedino može meni ... K&N zamjenski ...
Znam , ali neću sad da mijenjam , jer mi nema efekta ( a mogu i ja naručiti iz Njemačke ) ..
Gljiva je već druga priča ...
haj ponesi alene taj svoj,pa ako nista da probamo kod mene moze li nekako.
Valja , ako zaboravim vratimo se po njega ...
više nego zanimljivo , ponesite izolir trake i ostalog alata da spojim zvučnike i cd ...
Ja nemam alata ..
nosim ja ono malo alata sto imama,al bice dovoljno.
Treba li da nekom usput predihtujemo motor,promjenimo pakne i sl.
Prijave sad
ma nista jbg izvini, pa tako ti je samo manje zraka uvlacio i dobio si suprotan efekat
oj covjece pa niko nije mogao ni pomisliti da bi ti trebao govoriti da izvadis stock filter
ma ne moze biti mora biti razlike makar malo
haj probaj bez filtera pa javi kako je
slusaj ovako:
kod tebe je ono okruglo kuciste sa malim odvojkom za usis zraka.
jesam li upravu?
e sad ako je to tako,jedini nacin na kojo bi mogao doci do zeljenog efekta je da skines komplet kuciste i nabacis gljivu direktno na usis,moguce da ce ti zato trebati neka improvizacija.
pa znam da je nebi mogao staviti uspravno zato moras nesto improvizovati da je nekako smjestis