15-04-2008, 12:30 PM
BRITANSKI specijalista lake gradnje predstavlja novu adrenalinsku bombu. R500 je dodatno smršavio i osnažio, a uz njegovo ime sada stoji specifična snaga od 528 KS/tona.
Svim poznavateljima osnova dinamike spomenuti podatak govori sasvim dovoljno za jedini mogući zaključak - Caterham je sinonim za užitak u sportskoj vožnji. Upravo tako, najradikalniji Caterham Seven u Superlight seriji teži 9 kg manje od R400 (506 kg), a pokreće ga dvolitreni Fordov motor iz Duratec serije kojeg je Motorsport odjel nasvirao na 267 KS i 232 Nm.
[attachment=6224]
Epilog ovakve filozofije je sprint do 96 km/h za 2,88 s i (opet) najvjerojatnije rekordna vrijednost u apsolviranju testa 0-100-0 km/h. Ako je mogao prethodnik s Roverovim motorom iz K serije, nema razloga da se rekord ne ponovi. Maksimalna brzina je 241 km/h.
Osim radikalnih mehaničkih zahvata automobil je dobio i ponešto od trendovskih inovacija. Prednja armatura u potpunosti je osvježena, a vlasnik sada može računati i na keyless sustav. Kevlarska sjedala još su jedan pokazatelj spremnosti za ulazak u trkaći ring. Novi R500 vizualno se tek minimalno razlikuje od prethodnika, blago su izmijenjena kućišta svjetala, maska hladnjaka i prekrivka prtljažnika.
[attachment=6225]
No, budućim vlasnicima zanimljivije je da proizvođač u opciji nudi sekvencijalni mjenjač (2.950 GBP), kao i launch control sustav (350 GBP)za startanje. Automobil se isporučuje u kombinaciji s trkaćim podesivim ovjesom i gumama Avon CR500. Izbor ovjesa s Eibachovim potpisom s modela C400 vlasnika će stajati 1.250 GBP.
Caterham Superlight R500 prodaje se po početnoj cijeni od 36.995 GBP.
[attachment=6226]
Svim poznavateljima osnova dinamike spomenuti podatak govori sasvim dovoljno za jedini mogući zaključak - Caterham je sinonim za užitak u sportskoj vožnji. Upravo tako, najradikalniji Caterham Seven u Superlight seriji teži 9 kg manje od R400 (506 kg), a pokreće ga dvolitreni Fordov motor iz Duratec serije kojeg je Motorsport odjel nasvirao na 267 KS i 232 Nm.
[attachment=6224]
Epilog ovakve filozofije je sprint do 96 km/h za 2,88 s i (opet) najvjerojatnije rekordna vrijednost u apsolviranju testa 0-100-0 km/h. Ako je mogao prethodnik s Roverovim motorom iz K serije, nema razloga da se rekord ne ponovi. Maksimalna brzina je 241 km/h.
Osim radikalnih mehaničkih zahvata automobil je dobio i ponešto od trendovskih inovacija. Prednja armatura u potpunosti je osvježena, a vlasnik sada može računati i na keyless sustav. Kevlarska sjedala još su jedan pokazatelj spremnosti za ulazak u trkaći ring. Novi R500 vizualno se tek minimalno razlikuje od prethodnika, blago su izmijenjena kućišta svjetala, maska hladnjaka i prekrivka prtljažnika.
[attachment=6225]
No, budućim vlasnicima zanimljivije je da proizvođač u opciji nudi sekvencijalni mjenjač (2.950 GBP), kao i launch control sustav (350 GBP)za startanje. Automobil se isporučuje u kombinaciji s trkaćim podesivim ovjesom i gumama Avon CR500. Izbor ovjesa s Eibachovim potpisom s modela C400 vlasnika će stajati 1.250 GBP.
Caterham Superlight R500 prodaje se po početnoj cijeni od 36.995 GBP.
[attachment=6226]