koeficjent 1,5 je pretjerano visok za auta s Nitrom... ne zbog mene licno nego uopste...
za nitro stavite 1.4 za turbo 1.3... tako pravite klasu da se jace auto s manjom kubikazom takmici u narednoj jacoj klasi ssto je i realno, a ne iz 1.8 ide preko 2.5 ccm klasu... smjesno...
eh ovo je covjek u pravu
Eventualno vidit sto je najbolje za koeficiente, dali ista treba mjenjati. Mozda je 1.5 doista mnogo za Nitro. Turbo se moze mozda spustit na 1.3 ali ni slucajno nize
Drugo, i obavezno. Najjaca klasa neka bude 3.0 + , a ne 2.5 + , hahaha. Smjesno je staviti najjacu klasu 2.5 +
Neki nesretni 325 da se utrkuje sa Hotom recimo
I u Mostaru dok su prve utrke bile po kubikazi bilo je 3.0 +
VR6 vidim da pises na forumu SRCS-a, tamo si dobio prijedlog od silverstara koji je najbolje da razmotrite.
a ovdje mi je malo prica smjesna. svi bi htjeli da se nekako proizvedu klasu u kojima svi imaju sanse, te stalno price kako motori slice kubikaze ne proizvode iste performanse. to je nemoguce. i koga briga sto je GSI brzi od GTI-a. to je problem GTI-a. vecom investicijom novca u taj motor recimo se moze napraviti da dere GSI-a, naravno. ali to izgleda i jeste takmicenje od 1KM pa bi svatko htjeo onda da ima sanse. normalno je da ce oni koji su investirali 10000+KM u motor derati one koji ne znaju ni servisirati serijski motor.
utrka se osvaja dugim, kvalitetnim i detaljnim radom i pripremom. trkanje je samo zadnji cin koji treba biti samo potvrda. u tome po meni i jeste ljepota utrke po kubikazi - tko je bolje pripremio auto za tu klasu. trud, znanje, i novac.
da se barem nekako ublaze te razlike (pa da eto bude zanimljivije), NE-MOŽETE ostati na 4 klase za benzinske motore, 5 je minimalno!
kriv mi je stav "Nurija je sigurno najbrzi pa hajmo smisliti klasu da ga maknemo sto dalje od sebe". tu se nitko ne trudi sloziti auto da ga pobjedi nego svi bi isli linijom manjega otpora.
isto tako mi je (pre)smjesno da je samo jedna klasa za dizel motore.
treba ih vise, barem dvije. ili i vise. da bi to na nesto licilo. pa nije isti stari dizel motor kao neki novi TDI koji se da dobro nafrizirati
a sto se tog Nurije tice, on ce pobjediti trkao se sa golfom 1.6D ili sa bilo kojim novim TDI-em. jer je najvise investirao i pripremao. to je sasvim normalno
slazem se sa ovim gore tekstom sto je napisao HONEY ali nemoguce je da honda 1.6 podere neki 2.0 motor koji se nafrizira jer to se ne moze porediti slazem se ko vise ulozi da ima vecu sansu da pobjedi ali djaba neko ulaze u 1.6 ako dodje neko sa 2.0 i odere ga recimo ona alfa crna sto vozi 11 s je 2.0 a podere hotu koji je od nje jaci.Nemoguce je napraviti klase da svima odgovaraju...
pa onda ce se to rijesiti vecim brojem klasa gdje su manje razlike medju kubicima (primjer - ne od 1.4 - 2.0 , nego 1.8 - 2.0 ), tako da se onda nece desavati da se trkaju 1.6 protiv 2.0. to je do organizatora.
ali naravno i dalje ce biti jaci onaj tko vise radi i ulozi.
"alfa 2.0" je "4x4" i TURBO, sto znaci da ima mnozitelje, te se svakako ne moze trkati sa nekim tko je samo 1.6 : - )
ne razumijem sto znaci da alfa podere hotu ako je hota jaci
sto se njih tice tu su oni po snazi i tezini, istog su tipa i motori, razlog zasto ga je Hota dobijao u Mostaru je bolji start, alfa kriticno puno slajdra na startu
hehe covece a sta bi rekao onda za gregor tusa on vozi civic sa fwd i 285 ks atmoswerski motor a vozi 12 sec motor je valjda k20 tako sam procitao
ne razumijem sto hoces reci
kriv mi je stav "Nurija je sigurno najbrzi pa hajmo smisliti klasu da ga maknemo sto dalje od sebe". tu se nitko ne trudi sloziti auto da ga pobjedi nego svi bi isli linijom manjega otpora.
isto tako mi je (pre)smjesno da je samo jedna klasa za dizel motore.
treba ih vise, barem dvije. ili i vise. da bi to na nesto licilo.
ja ne vozim dizel klasu nit imam namjeru a i Nurija mi uopste ne smeta momak je regularan, vejc je bas kao sto i ti kazes presmjesno da je samo jedna klasa svi dizel motor, zato i jeste mal odziv takmicara u toj klasi..
Sta mislite koliko bi bilo takmicara da je klasa "svi benzinski motori", isto bi bilo 3-4 auta prijavljena
pa ja bolan, nije utrka traktora to pa da ide sve u jednu klasu
stvarno onaj narandjasti kadet je isao dobro a sad koje je vreme pravio neznam on moze da hotu oduva ako je stavio 16 v i nos 2 boce i cao hota a zna li ko sto hota ne vozi krug protiv josipovica
nema hota nos jer bi se sve raspalo a drugo nema jel brzeg videcemo bas i to covece bice opakih auta ove god ne brinite se skinuce ga neko
hehe pa znam ja bre sta hota vozi a na krugu ga nema a obecava doci cu oce malo sutra brze bi vreme imale integre od njega.... sa NOS bi se motor raspao covece klipovi i sve bi morali drugi sem ako ne stavi neki nos sto daje 50ks a to nije lud da stavi stace mu
ala zla coveka ja pricam za kruzne trke razumes integra ce imati bolje vreme od njega 100% sam siguran jer auto sa turbom se na krugu ne vozi koliko znam.ovdje kod nas niko nema sa turbbom na krugu.Lanca bi bila nestabilna za zaluzana i samo po pravcu bi mogla da dobije prednost.I niko nije spominjao brdo tako da ti ne buncas i ovo sto si napiso za razbijanje auta joj da se nasmijem haha razbije auto pa on i josipovic su sami u klasi ko bi mu razbio auto .. jedino ako sam ne izleti drugog nacina nema posto bi josipovic ga za krug osiso
hehe ta vektra je za kruzne i brdske trke a 402 je vozio jer zivi u modrici i eto samo da vozi nije to radi rezultata.
ej sad ooo corvete pa sto da ne oko 12 s ja mislim da vozi nisam siguran 100% ali oko je sigurno nek dodje sto da ne koje su mu nazad gume znas li???
E, hondas, pametni, kolko ono ti imas godina??
Kad porastem zelim da polozim vozacki. Ima 17, jos malo pa testovi. Al cojk sve zna, ko da ima 50 godina iskustva u utrkivanju.