POMOĆ.
Molim ako iko zna u čemu bi mogao biti problem da mi pomogne.
Naime radi se o Alfi 145 1,3 boxer. Kada je motor hladan, znači u jutro kada dam gas umjesto da primi gas ona kao da će se ugasiti. To se, odokativno, dešava jednu minutu i onda prestane nakon toga auto ide normalno. Međutim to i nebi bio problem da mi se to ne dešava i ponekad i kad je vruć motor. Mjenjao sam filter zraka i svjećice, ali stanje isto.
Ako neko zna neka pomogne jer neznam više šta da joj radim. Zahvaljujem Vam se svima na pomoći
POMOĆ.
Molim ako iko zna u čemu bi mogao biti problem da mi pomogne.
Naime radi se o Alfi 145 1,3 boxer. Kada je motor hladan, znači u jutro kada dam gas umjesto da primi gas ona kao da će se ugasiti. To se, odokativno, dešava jednu minutu i onda prestane nakon toga auto ide normalno. Međutim to i nebi bio problem da mi se to ne dešava i ponekad i kad je vruć motor. Mjenjao sam filter zraka i svjećice, ali stanje isto.
Ako neko zna neka pomogne jer neznam više šta da joj radim. Zahvaljujem Vam se svima na pomoći
Odokativnom metodom utvrdjivanja kvara.Davac temperature motora,ventil za povrat goriva,benzinska pumpa.
Hvala na savjetima Ajdine. U ponedljak je naručena u servis pa Vam javim šta je bilo.
POMOĆ.
Molim ako iko zna u čemu bi mogao biti problem da mi pomogne.
Naime radi se o Alfi 145 1,3 boxer. Kada je motor hladan, znači u jutro kada dam gas umjesto da primi gas ona kao da će se ugasiti. To se, odokativno, dešava jednu minutu i onda prestane nakon toga auto ide normalno. Međutim to i nebi bio problem da mi se to ne dešava i ponekad i kad je vruć motor. Mjenjao sam filter zraka i svjećice, ali stanje isto.
Ako neko zna neka pomogne jer neznam više šta da joj radim. Zahvaljujem Vam se svima na pomoći
Odokativnom metodom utvrdjivanja kvara.Davac temperature motora,ventil za povrat goriva,benzinska pumpa.
Davac temp motorora?...Koji je to dio drgu, Tebe ce najprije zezat oko Anspric glave,ako je i,ako ne neki vakum na karb, ili senzor...
...ili mozda...klapna za zrak prljava pa nemirno radi...ali da je to motor bi trebao non stop raditi nemirno...
Isto je i kod mene bilo, čak i preko 3000 okretaja počne trzati nije vazno koja brzina.
Kvar: Ainšpric pumpa
Razlog: više goriva vraćala nazad nego što je puštala i onda kad autu pri više okretaja naravno treba više goriva nastaje trzanje.
Provjeri ako pumpa jače zuji, to ti ga je.
Kod mene je Audi, pa oped ti pogledaj jer je Alfa u pitanju.
Isto je i kod mene bilo, čak i preko 3000 okretaja počne trzati nije vazno koja brzina.
Kvar: Ainšpric pumpa
Razlog: više goriva vraćala nazad nego što je puštala i onda kad autu pri više okretaja naravno treba više goriva nastaje trzanje.
Provjeri ako pumpa jače zuji, to ti ga je.
Kod mene je Audi, pa oped ti pogledaj jer je Alfa u pitanju.
jel se cuje neki zvuk kao zvizdanje...???
Ma samo poslusaj Ajdina, covjek 100% zna i ima iskustva bas sa Alfom, vjeruj mi, ako ti iko moze pomoci onda je to on.
Kazem ti, imas PM, pitaj Ajdina_Ze, sigurno ce ti pomoc!
Davac temp motorora?...Koji je to dio drgu, Tebe ce najprije zezat oko Anspric glave,ako je i,ako ne neki vakum na karb, ili senzor...
Anspric glava???Ispade da sam ja totalni laik za alfe.
Moze biti do kablova,kao i do razvodnika da na jedan tren ne baci jednaku struju i desi se da zatra...
Bio kod Hote senzor temperature motora ( debimetar ) zamjeni i sad nema zagušenja prilikom davanja gasa ( kad je hladna ) u vožnji ponekad kao da prekida veoma neosjetno ( za Ajdina pitanje ) šta bi moglo biti i dali trebam resetirati kompjuter da bih izbrisao grešku u vezi senzora iz njega i može li biti do kablova svjećica jer su mi još jedino kablovi ostali da ih zamjenim?
Druze kod nas popularno ili glupo nazvan debimetar je senzor protoka zraka a ne senzor temperature.Al nebitno.Trebao bi svakako resetovati komp i izbrisati greske ako ih ima.Kablove prvo pregledaj da vidis rasipaju li negdje varnicu i jesu li uredu pa tek onda ako treba mijenjaj.
mom drugu se to nedavno desavalo na golfu 1 gti trokirao preko 2500 on je mjenjao anjspric pumpu i trosio je ulje, vukao ulje u k-glavu pa je i to mjenjao sad je sve ok, ja mislim da je kod tebe problem samo pumpa.
Koja ti se lampica pali jeli ona mala crvena sto igleda kao dizna sto prsce? Ako je ta onda ti je senor ocitao da se nesto mijesa sa gorivom sto je moguce neki postotatk vode u gorivu sto kod nas nije cudno da se nadje voda u gorivu. Ako je ta lampica onda ti je 99% to. Probaj promijeniti durug benzinsku pa vidi hoce li se isto pojavljivati.
