Tuning & Styling FORUM // Street Race // Auto sport // Car audio

evo i mog mljenika
to je RENAULT 5 GT TURBO a evo nesto karakteristika:

Engine
Type: 4-S
OHV
2 valves per cylinder
Bore x stroke: 76.00 mm. × 77.00 mm.
Bore / stroke ratio: 0.98
Displacement: 1397 cc 85.25 cu in
Compression: 7.9
Fuel system: 1 So carb
Aspiration: Turbo
Catalytic Converter: N
Max. output: 116.5 PS (115 bph) (85.7 kW) @ 5750 rpm
Max. torque: 164 Nm (120.9 lbft) (16.7 kgm) @ 3000 rpm
Coolant: Water
Specific torque: N/A
Performance
0-60mph: 7.1 s
Top speed: 198

vise info Gosti ne mogu vidjeti link. Molimo registrujte se ovdje da bi ste vidjeli link.





eto ga

RCat Wrote:

Faya_M5 Wrote:@HONDA POWERR: RCat je navela svoju Mazdu, ona ima 1.3 l i 231 KS....hahhaha...jes da je wankel, al nisi uslov postavio :P

tema threada je: neka ovde svako napise omiljeni auto i karakteristike

da ali on je u prvom postu ako nisi procitala napisao ovo!

HONDA POWERR Wrote:moj je honda civic type r 1.6 185 ks na 8200rpm iz 2001 god najjaci atmosferski motor na svetu a i malo koji turbas je jaci al ne i brzi ako ko nadje neki jaci 1.6 moze i turbo nek odmah stavi ovde i karakteristike

alo to je vankel jes da nije turbac al je vankel a on se vrti da ne pricam imam snimak mazde rx 2koja vrti do 18000 pa tu klipasi nemugu nista sem vankela to sam trebao reci odmah

najjaci atmosferski motor je iz s2000 honde,trenutno koliko znam nema jaceg i honda vec dugo drzi tu poziciiju :D

Tehnicki podaci

Motor : Redni cetverocilindricni motorReihenmotor

Zapremina: 1368 cm³

Snaga: 114 kW (155 PS)

Obrtni moment: 206 Nm (pri 5000 obrtaja/minuti)

Tezina praznog vozila: 1260 kg

Ubrzanje od 0-100 km/h: 8,2 sekundi

Najveca brzina: 208 km/h

Gorivo: Benzin super

nismo Wrote:evo i od mene



i malo skromnije,
PS zna li neko da se gdje u BiH prodaje jedan...

Sta je s onom u Barama sto je bila, je li ona otisla, ne vidjam je sad nikako dole!?

addo Wrote:

nismo Wrote:evo i od mene



i malo skromnije,
PS zna li neko da se gdje u BiH prodaje jedan...

Sta je s onom u Barama sto je bila, je li ona otisla, ne vidjam je sad nikako dole!?

jarane gdje me nadjes s ovim skyline-om

buba je kraljica...

ma mislis na ovog fiata jel to nije atmosferski znam ja a ako znas sta to znaci bez turba a on hondi ne moze ni prici da ima i 200ks al dobro dobar je i to auto a ovo za s 2000 je tacno al to je 2000cc a ovo 1600 a oba su atmosverska a jeste li kad gledali Gregora sto vozi 402 sa hondom on sa nekih 280 ks otprilike dere nekih 500 pa razmislite vozio je 2007 god klasu 12 sec bez turba i nos znaci atmosferski a ove ne znam bas al cuo sam na forumu da ubacuje drugi motor al neznam koji ako saznam stavicu ovde

sve što ima malo kubika a puno konja neće daleko dogurat

ko kaze aj da se kladimo da ce honda 1.4 preci vise od bilo kog auta ona ima 90 ks i ide ko luda na odnosu na ostale a ima jedan klip kad momci sipaju u nju u motor vodu umesto ulja i drze pun gas 2 min bez prestanka i samo dimi iz motora a onda se ugasi on saceka malo poli motor vodom da ga ohladi i opet upali al ne moze visoko da vrti mislim do punih obrtaja a znamo kakve su honde po pitanju izdrzljivosti

mislim da poredis sa njenom klasom i slicnim motorom

1.4 90ks ne smatram lošim, al imaš novih motora 1.4 sa 160ks ak se ne varam u vw-u, inače sam vw fan i obožavam sve što izađe iz vw/audi tvornica, al 160ks ipak nije za 1.4, a najavljuju u onom iroc-u kad izađe da će bit 1.4 motor sa kompresorom i turbinom sa 220ks, i da će potrošnja bit najmanja od svih motora sa sličnom snagom.. al to je samo moje mišljenje, vidiš da sam teški fan puno kubika, 2.9VR6, 3.2 R32, i uskoro 3.6 R36 u golfu

ma to nevolim ja puno kubika puno zagadjuje malo kubika malo zagadjuje a snaga skoro ista a taj ww ne moze preci kolko i ova honda ni upola o tom je rec

jesi navalio s tom hondom jgb popusti malo nek je najbolja i najjaca ne moras u svakom postu pisat isto.bez uvrede