edo kralju ako imas jos kojih korisnih stvarcica za pocetnike postavljaj
jer ovo je extra
od osnovnih se stvari pocinje...pogotovo kad ima fino objasnjenej
za punjenje kondenzatora trebate koristiti sijalicu. spojite je na kond isto kao i otpornik kako je opisano i cekate da prestane da svijetli. i eto ga. nema potrebe za kupovinom otpornika.
kondenzatori su inace beskorisni ako ostatak el. instalacije nije dorastao poslu. ako imate i KW RMSa treba vam minimalno akumulator od 90Ah i 50mm2 kabl da bi to sviralo kako treba.
svaka ti cast na ovom tekstu i objasnjenju
jedan veeeeeliki plus za tebe
e da te pitam kako da skopcam diode? Treba li prije diode ici otpornik?
koje i za sta diode??????????
Sve si ti super ispisao i bas fino od tebe sto si nam se predstavio ali puno bi bilo bolje da si to uradio u temi "Novi clanovi"! I da ti svi pozelimo dobrodoslicu!
ok evo idem i tamo.
a jesam li bio u pravu u vezi kondenzatora
e to ti ne znam odgovoriti jer sam laik u tome i ne poznajem to gradivo! Zavrsio sam masinsku! 
ok evo idem i tamo.
a jesam li bio u pravu u vezi kondenzatora
Moram te ispravit, u skoli sigurno nisi radio sa ovolikim kapacitetima (reda Farada) nego sa kondenzatorima kapaciteta reda micro, picko Farada. Kapacitet od 1F je kapacitet zemljine kugle, pa ti sad zamisli kolke bi struje prolazile, kada bi kratko spojio + i - kondenzatota.
I drugo zamisli da li bi plocasti kondenzatot kapaciteta 1F mogao uopce stat u auto ?? Kolko mi je poznatao ovde se koriste "Blok kondenzatori" pa tako mogu u vrlo malu zapremino spremit i do 10-ak Farada.
Neka me drugi isprave ako sam sta u zurbi krivo reko...
Veliki pozdrav
nisi ti to fino pokopcao
nevalja ti opet struja
a nije ti palo na pamet da ti je akumulator los???
a nije ti palo na pamet da ti je akumulator los???
hehe nemam pojma haj kako ti kazes... Mada sam pojacala i instalacije za muziku ugradio u auta sto neki nece ni vidjeti u svom zivotu ali haj dobro kad ti kazes... Akumulator nema sanse da je los jer je stavljen nov... A pitao bi te ja bili ti zmigalo kad bi imao preko 1 kW muzicke snage u autu... 4 woofera, Dva pojacala (Mac Audio 880W, profi sound 300W) i na oba pojacala spojeni wooferi u bridge. Jos cak na glavnom napojnom kablu mi treba osigurac od 40A jer od 30A ne moze pa sam morao od 40A da stavim. A sto se tice muzike i spajanja to sam ja doktorirao jer s tim radim ima vis 10 godina oko muzike i zvucnika ali opet ako ti kazes da ja ne znam onda si ti glavni.
znas li uopste ko su Muha i Faris ?????????????????????
ako ne znas otidzi na
http://www.caraudio.ba
i bice ti sve jasno
ja se ne bi ni usudio poreci nesto sto napisu, a vjeruj mi znam oko toga dosta toga a opet ne serem po forumu
a sta se desava sa xenonima u tom slucaju ???
@RS TURBO
ti rece da ti je osigurac na glavnom napojnom kablu 40A, nemoj me pogresno shvatit, al 1kW RMS-a bi davno spalio taaj osigurac, kod mene 500W ima osigurac 50A, kad je bio 40A isto je zmigalo.
Nemoj me pogresno shvatit, al je smijesno 1000W i 40 A
LP
Ma drug uredu je to, ja sam tebe razumio 1kW RMS-a , meni je pojacalo 500W RMS-a osigurac 60 A i stvarno am bas nista ne zmiga, jest zmigalo kad je bio fabricki aku (star 5 godina), ali sa novim nema nikakve promjena u osvjetljenju.Znaci nema kond , alternator fabricki (90A), aku topla 90 Ah, i nist ne zmiga.
Zanima me samo kakva si to 3 woofera spoji na pojacalo od 500W rms ??
jaoooooooooooo sto ti smaras. pojacala nemaju efikasnost 100%. tako da od tih xy ampera se dosta potrosi na grijanje i kojekakve gubitke u pojacalu da ne davim. obicno pojacala AB klase imaju iskoristivost od 50%. pojacala D klase imaju oko 80%. tako da ta tvoja formula sa osiguracem od 40A ide ovako. 13,5V(po opterecenjem je realnije od 14V) puta tih 30ak A je 405W puta 0,5 iskoristivost pojacala dobijes nekih jadnih 200W. e sad ako ti svjetla blicaju na 400W realne potrosnje nesto fali tvom akumulatoru ili alternatoru ili instalaciji. toliko od mene.