02-12-2007, 05:35 PM
VULKAN NA TOCKOVIMA
Vulkan, koji kao da jedva ceka na erupciju. Doduse, sada uspavan dubokim zimskim snom u jednoj sarajevskoj garazi.
Ali, to ga ne cini nista manje opasnim Moja Lancia Integrale.
Tako je zove Suad Hota, ponosni vlasnik i redovan ucesnik na trkama ubrzanja na 402 metra, ali i bh. Sampionata u brdskim trkama.
Ovaj automobil djecacki je san, ne samo Hote, nego i vecine muskaraca.
Posebno se to ondnosi na one sa teskim stopalom na papucici gasa.
Hota je svoj ostvario, pa sada na trkama ubrzanja na 402 metra sirom zemlje, u oblaku prasine iza sebe ostavlja sve.
Ali doslovno, bilo da je u pitanju Kawasaki ZXR12 sa 200KS ili Audi RS4 koji u serijskoj verziji oslobadja vise od 400KS i kosta oko 100.000 eura.
Ovaj drugi, RS4, na stazi duzine 402 metra iza njega zaostaje ciljnih 150 metara.
Hotina Lancia najbrzi je automobil u BiH.
A sve je pocelo prije nekoliko godina u maloj radionici u Sarajevu.
Svoje ideje Hota je u djelo proveo uz pomoc Adina Begovica i Admira Catica.
Trio fantastico cijim venama umjesto krvi kao da teku oktani i adrenalin, prije per godina dovezli su u ovu Lanciu, automobil bez srca, ali sa dusom.
Hota ju je kupio bez motora, onako, bas kao hrpu zeljeza.
Ali, znao je sta zeli. Godine truda isplatile su se.
Ovaj automobil stazu od 402 metra sada prelazi za 11,2 sekunde, ne racunajuci vrijeme reakcije.
Ispocetka je na njegovoj Laniciji uredjen samo blagi tuning.
Imala je prakticno serijski motor, jer Hota nije imao novca da odmah kupi sve potrebne dodatke. Bilo je to ˝mizernih˝ 250KS.
Medutim, vec godin kasnije, snaga je porasla na tri stotine KS.
Iz godine u godinu neumoljivo je rasla. Danas, nakon sto je na njoj uradeno sve sto je na autmobilu moguce napraviti, pod haubom ove Lanicije krije se cijela ergela.
Gotovo 500 i to sirovih konjskih snaga, bez nitra, na svega 1.200 kilograma, koliko iznosi masa automobila, oslobadja se poput vulkanske magne i vrtoglavo ispaljuje ovu Lanciu na startu trke uz zaglusujuci zvuk od kojeg se ledi krv u zilama.
Vulkan, koji kao da jedva ceka na erupciju. Doduse, sada uspavan dubokim zimskim snom u jednoj sarajevskoj garazi.
Ali, to ga ne cini nista manje opasnim Moja Lancia Integrale.
Tako je zove Suad Hota, ponosni vlasnik i redovan ucesnik na trkama ubrzanja na 402 metra, ali i bh. Sampionata u brdskim trkama.
Ovaj automobil djecacki je san, ne samo Hote, nego i vecine muskaraca.
Posebno se to ondnosi na one sa teskim stopalom na papucici gasa.
Hota je svoj ostvario, pa sada na trkama ubrzanja na 402 metra sirom zemlje, u oblaku prasine iza sebe ostavlja sve.
Ali doslovno, bilo da je u pitanju Kawasaki ZXR12 sa 200KS ili Audi RS4 koji u serijskoj verziji oslobadja vise od 400KS i kosta oko 100.000 eura.
Ovaj drugi, RS4, na stazi duzine 402 metra iza njega zaostaje ciljnih 150 metara.
Hotina Lancia najbrzi je automobil u BiH.
A sve je pocelo prije nekoliko godina u maloj radionici u Sarajevu.
Svoje ideje Hota je u djelo proveo uz pomoc Adina Begovica i Admira Catica.
Trio fantastico cijim venama umjesto krvi kao da teku oktani i adrenalin, prije per godina dovezli su u ovu Lanciu, automobil bez srca, ali sa dusom.
Hota ju je kupio bez motora, onako, bas kao hrpu zeljeza.
Ali, znao je sta zeli. Godine truda isplatile su se.
Ovaj automobil stazu od 402 metra sada prelazi za 11,2 sekunde, ne racunajuci vrijeme reakcije.
Ispocetka je na njegovoj Laniciji uredjen samo blagi tuning.
Imala je prakticno serijski motor, jer Hota nije imao novca da odmah kupi sve potrebne dodatke. Bilo je to ˝mizernih˝ 250KS.
Medutim, vec godin kasnije, snaga je porasla na tri stotine KS.
Iz godine u godinu neumoljivo je rasla. Danas, nakon sto je na njoj uradeno sve sto je na autmobilu moguce napraviti, pod haubom ove Lanicije krije se cijela ergela.
Gotovo 500 i to sirovih konjskih snaga, bez nitra, na svega 1.200 kilograma, koliko iznosi masa automobila, oslobadja se poput vulkanske magne i vrtoglavo ispaljuje ovu Lanciu na startu trke uz zaglusujuci zvuk od kojeg se ledi krv u zilama.
