corrado Wrote:krivo sam skužio na telki, bio je obični lancer, izgled im je isti a ovaj ima 150ks.
btw, gledao sam predstavljanje x-a i neki lik je pitao za ručni mjenjač, svejedno ti ne stišćeš nikakav kuplung, imaš samo gas i kočnicu, a mjenjač je ručni, samo kaj ne moraš stiskat kuplung (nema pedale kuplunga, samo su dvije- gas i kočnica)
tužni- nije bed, ja se stvarno neću uvrijedit kaj god da napišeš, i dobro je da me ispravljate kad pretjeram ili pogriješim, a turbina na 2.9 vr6 (i nitro) znači auto ide ko lud, ne sastoji se svaki centimatar cesta od zavoja, sad ste svi gledali na top gear kak prednji pogon i puno konja nevalja pa pričate svašta... al to nije tema pa..
U biti ima 143. To je 1,8.
U vezi mjenjača. Ne čuješ ti šta ja tipkam.
Imaš ručni mjenjač s KUPLUNGOM. Ima 5 brzina. Ovo što ti pričaš je TC-SST polu-automatski mjenjač s dvije spojke. Isti princip kao DSG od VW-a.
Vrsta pogona ovisi kakav si ti tip vozaća, ali FWD sucks (to svi znamo jer ih manje više svi slažemo). Slažem se da taj 2,9 turbo+nitro bi išao brutalno. Lijep je taj tvoj san. Samo topic je o rally autu. Zamisli da trebaš ići od Zagreba do Bihaća po kiši ili snijegu. U jednoj ruci su ti ključevi od Corrada s 400 ks + nitro na prednji pogon a u drugoj od EVO-a X sa 300 ks na 4WD. S kojim bi se više zabavio, manje umorio i prije stigao?
Mislim da je upravo to bit cestovnih verzija rally auta.
Kako rece jedna stara Pirelli reklama: "Snaga bez kontrole ne znaci nista".
ok, ak ti kažeš da ima s običnim kuplungom ok, al ja još nisam naišo na takav video ili sliku, ak imaš postavi da vidimo malo, takva bi me verzija najviše zanimala da imam love, a btw naravno da bi prije uzeo ključeve od evo x
,al nije svaki dan i svaka ruta kiša i zavoji
Gosti ne mogu vidjeti link. Molimo registrujte se ovdje da bi ste vidjeli link.
dakle ima s kuplungom, al dva evo x-a su se borila za predzadnje mjesto lol
LANCER CE uvjek biti bolji od imprece nije bitno koja je verzija lancer je lancer. nisam rekao da ne valja impreca vec da je bolji lancer i uvek ce biti a ima verzija disel tdi 2.0 140ks od ww uzeo mitshubishi za to znam
X je lošiji od nove Impreze. Skoro po svim testovima, vremenima po krugovima... Jedino su amerikanci u jednom testu dali prednost X-u. Nažalost danas i takve auto prodaje izgled.
Te vw-ove će gurati još neko vrijeme. Dolaze Mitsu-ovi dizeli uskoro. Jedan je predstavljen u konceptu nove Eclipse. Inaće iz pouzdanih izvora čujem da je i ta dizel verzija ok u novom Lanceru. Može dobro potegnuti, nije previše ljen auto. Samo po meni to ne ide u Lancer. Pravi Lancer je za mene s 1,5 i 1,8 benzinskim motorima kako je bilo davne '91 prije nego što su stavili dizel u novije generacije.
ma moze dizel da vuce ko dizel samo para ima neka bokser verzija disela 215 ks 1995cc bit ce u lanceru al ne znam kojem tako sam citao prvi bokser disel .obrtni moment ce biti oko 500nm pa ima da ide do 100 bar za 5.5-6 sec
Gosti ne mogu vidjeti link. Molimo registrujte se ovdje da bi ste vidjeli link.
To je Subaru. Ne ide to u Lancer hehe.