Tuning & Styling FORUM // Street Race // Auto sport // Car audio

Full Version: Konačno brži i od Veyrona!
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
NAKON nekoliko neuspjelih pokušaja SSC je konačno uspio sa svojim najopakijim modelom oboriti svjetski brzinski rekord i tako iza sebe ostaviti dva remekdjela automobilske gradnje, Bugattijevog Veyrona i Koenigsegg CCR.

Najbrutalnija izvedba modela Aero iz ponude tvrtke Shelby Supercars (SSC) novi je svjetski rekorder u konkurenciji serijskih automobila. Brzina koju je postigao je 255,83 m/h odnosno nevjerojatnih 411,76 km/h. Tim rezultatom Aero je proglašen najbržim serijskim vozilom na svijetu što mu je priskrbilo laskavo mjesto u Guinnessovoj knjizi rekorda.

Prema službenom izvješću proizvođača, Ultimate Aero TT je na pripremljenoj (čitaj zatvorenoj i presvučenoj novim asfaltom, op. a) dionici autoceste 221 u državi Washington postigao prije spomenutu brzinu. Da budemo precizniji, u prvom prolasku automobil je postigao čak 257,11 m/h (413,82 km/h), ali je pri povratku ostvario nešto manju brzinu, "tek" 254,55 m/h (409,71 km/h), što je u konačnici rezultiralo prosječnom brzinom od 411,76 km/h. Prema izjavi vozača Chucka Bigelowa brzina bi bila veća da nije morao u S zavoju usporiti na 210 m/h (338 km/h).

Podsjetimo, prijašnji službeni rekord držao je Koenigsegg sa 242 m/h (389,5 km/h), dok je vlasnik neslužbenog rekorda bio Bugatti Veyron sa 253 m/h (407,2 km/h).

I za kraj koja riječ o automobilu. SSC Ultimate Aero TT pokreće 6.4 twin-turbo V8 koji razvija 1.200 KS pri 6.950 o/min i 1.483 Nm pri 6.150 o/min. Iz izloženog je jasno kako se radi o najsnažnijem serijskom automobilu koji udovoljava nacionalnim standardima cestovnog prometa.

SSC Aero teži svega 1.276 kg. Automobil ubrzanje do 96 km/h apsolvira za 2,78 sekundi, na 160 km/h je za 11,66 sekundi, a maksimalna brzina je (prema rezultatima ispitivanja u zračnom tunelu) preko 439 km/h.

Snimku s prijašnjih testiranja možete vidjeti u nastavku:
Gosti ne mogu vidjeti link. Molimo registrujte se ovdje da bi ste vidjeli link.
Jest on mozda brzi od Bugattija, ali opet bih prije Veyrona nego ovo Smile
SamiRX-8 Wrote:Jest on mozda brzi od Bugattija, ali opet bih prije Veyrona nego ovo Smile

pravo velis
Vala ruzan je,nebi ga ni ja Smile ni za ovu svoju Toyotu Smile hehe
uze veyron-a al i meni je veyron ako nista finiji
Pa eto, nije ni ovaj loš Icon_lol
Bas se vidi po obliku auta da su isli da obore rekord Veyrona, ali opet Veyron lici vise na gospodsko auto nego taj neki Aero, sa njim ne bih ni do trafike otisao :D
kad se uzme u obzir da je Veyron tezak oko 2 tone i da ima 200 ks manje, onda ovo nije nista, a jos i Veyron bolje izgleda...
SamiRX-8 Wrote:sa njim ne bih ni do trafike otisao :D

ovako bi ti bilo ispred trafike Icon_mrgreen

Ja bi ipak ovaj odabrao!!!Icon_lol Kad smo vec kod toga!!
edo_16v Wrote:
SamiRX-8 Wrote:sa njim ne bih ni do trafike otisao :D

ovako bi ti bilo ispred trafike Icon_mrgreen


hahaha, sto se ismija bogo. tacno tako bi bilo, ako ne i gore...Icon_lol
fakat su reklame vw-a zakon...hhahahaha...
Bugatti Veyron
Top speed (Handling Mode): 375 km/h (233 mph)
Top speed (Electronically Limited): 407.5 km/h (253.2 mph)
Theoretical Top Speed (Drag Limited): 414 km/h (257 mph) (Probali u testiranjima, al smanjili elektronsku blokadu, iz svima jasnih razloga) Icon_mrgreen
E jesu je i smanjili!Icon_razz
Reference URL's