Tuning & Styling FORUM // Street Race // Auto sport // Car audio

popularno nazvan gljiva

ako ne kupis do SR ja cu da ti posudim

mozda sam bezobrezan,ali na to sam i racunao
gdje ima kupiti nov,nemora biti KN, najobicniji

nemoj uzimati fus napravice belaj i gusice ti se auto , trazi u A3M u Banja Luci orginal za taj motor je ako je manja gusice se stalno a ja mislim da ti je bolji panel uzmi K&N sto ide u panel

Uzimao sam ja 2 puta te no name filtere i ok su nekih 2000 kilometara, a onda guse auto ... Samo K&N, imas u A3M-u;

065 028 100, reci da te je Dottore uputio i no frks

I ja cu da se prikljucim povorci i da kazem kako su meni iskusniji CRO raceri rekli: "mani se gljivarenja, samo ce ti gusiti auto, uzmi zamjenski Panel filter" naravno neke poznate marke...

Ako vec zelis gljivu, NIPOSTO uzimati ove nase "lafo GLJIVA sporCke" filtere..nedo bog ni u šali...

Panel je ok, ne trpi protokomjer a i ako stavis gljivu a nema hladnog vazduha = performanse 0

ma ne brini ima nov u rezervi dok meni auto ne bude gotovo

samo ces yebavati motor sa tom gljivom, ostavi serijski filter ili kupi panel filter.

Jup..gljiva poremeti razne parametre...smjesu zraka itd...
Druga stvar je ako ces staviti gljivu pa onda raditi chip tuning..ali sama gljiva nema smisla..

kako ce mu pomoci chip tuning ako ce gljiva i dalje vuci vreo zrak od motora ???

gljiva jedino funkcionise ako se uradi i adekvatan dovod hladnog zraka, znaci uraditi citav usis, sama gljiva nije dovoljna, samo pogorsa stvari.

Ako pricam o postavljanju gljive, podrazumijeva se da ce biti postavljena kako spada, sa dovodom hladnog zraka..zar to moram naglasavati.... (ah izgleda da moram jer danas narod samo "natakari" )

"Gljive" nemaju skoro pa nikakvog uticaja. Cak mogu smanjiti snagu motora. Visokoprotocni filteri imaju smisla tek kad se poveca potreba motora za zrakom, recimo povecanjem zapremine, radom na ventilima usisnoj grani i izduvnoj.
Prednost K&N panel filtera je sto traju vjecno. Kad se zaprljaju ocistis ih i nauljis posebnim uljem za to. Ali mana je to sto to isto ulje kod novijih motora zaprlja protokomjer i onda opet imas belaj.
Po mom misljenju, nije fabrika dzaba stavila filter takav kakav je stavila.

moras jer se ocigledno u ovoj temi nigdje ne spominje prerada citavog usisa sa gljivom, nego samo postavljanje gljive, tako da...

Ma dobro prerada je teska rijec.. to je par zahvata.. s razlikom od auta do auta.. a ako cu nesto postavljati onda cu to raditi kako spada..pa zato nisam vidio potrebu da navodim to..ali odosmo mi sad u OT... da ne spamamo vise :D sorry admini..