26-08-2007, 07:28 PM
Gosti ne mogu vidjeti link. Molimo registrujte se ovdje da bi ste vidjeli link.
Peugeot će na salonu u Frankfurtu (11. – 23. septembar), osim 207-ice SW u Outdoor opremi, prikazati i model 207 SW RC, odnosno sportsku varijantu ovog malog karavana dužine 4,16 metara. Ovo je prva zvanična slika tog modela, koji pod haubom skriva već poznati 1,6 litarski THP motor, razvijen u saradnji sa bavarskim BMW-om (koriste ga i Mini Cooper S i Peugeot 207 RC u varijanti sa troja vrata). Ovaj četvorocilindraš sa turbo punjačem i 16 ventila razvija 128kW/175KS i 240Nm obrtnog momenta (sa overboost funkcijom privremeno raste na 260Nm). U trenutku pisanja ovog teksta još nisu bili poznati podaci o ubrzanju do stotke i maksimalnoj brzini, ali oni ne bi trebalo mnogo da se razlikuju od performansi Peugeota 207 RC u verziji sa troja vrata, koji postiže maksimalnih 220 km/h i ubrzava do 100 km/h za 7,1 sekundu. Da se radi o sportskijoj verziji 207-ice SW govore detalji poput 17-inčnih alu felni, hromiranih retrovizora, duplog završetka izduvne cevi i zadnjeg krovnog spojlera, a tu je i niže i tvrđe podešeno ogibljenje.
Peugeot će na salonu u Frankfurtu (11. – 23. septembar), osim 207-ice SW u Outdoor opremi, prikazati i model 207 SW RC, odnosno sportsku varijantu ovog malog karavana dužine 4,16 metara. Ovo je prva zvanična slika tog modela, koji pod haubom skriva već poznati 1,6 litarski THP motor, razvijen u saradnji sa bavarskim BMW-om (koriste ga i Mini Cooper S i Peugeot 207 RC u varijanti sa troja vrata). Ovaj četvorocilindraš sa turbo punjačem i 16 ventila razvija 128kW/175KS i 240Nm obrtnog momenta (sa overboost funkcijom privremeno raste na 260Nm). U trenutku pisanja ovog teksta još nisu bili poznati podaci o ubrzanju do stotke i maksimalnoj brzini, ali oni ne bi trebalo mnogo da se razlikuju od performansi Peugeota 207 RC u verziji sa troja vrata, koji postiže maksimalnih 220 km/h i ubrzava do 100 km/h za 7,1 sekundu. Da se radi o sportskijoj verziji 207-ice SW govore detalji poput 17-inčnih alu felni, hromiranih retrovizora, duplog završetka izduvne cevi i zadnjeg krovnog spojlera, a tu je i niže i tvrđe podešeno ogibljenje.