30-05-2007, 09:48 AM
S obzirom na eleganciju i izgled novog BMW-a E93 kabrio, malo je tjunera koji su se odlučili za ozbiljnije zahvate na njegovoj karoseriji. Jedan od hrabrijih je AC Schnitzer, a već na prvi pogled je jasno da su zahvati na karoseriji minimalni.
Modifikacije su zadržane na izmeni prednjeg i zadnjeg branika, koji sada daju određenu dozu agresivnosti u odnosu na standardni model. Bokove automobila krase novi podovi koji svojim oblikom daju malo više dinamičnosti sjajnom izgledu automobila.
AC Schnitzer nudi trenutno dva tipa naplataka: Type IV u srebrnoj boji dimenzija 9.0Jx20" napred i 10.0Jx20" pozadi (gume 245/30R20 i 295/25R20). Alternativa su Type IV BiColor dimenzija 8.5Jx19" napred i 9.5Jx19" pozadi sa gumama dimenzija 225/35R19 i 255/30R19.
Kada su u pitanju motori izbor tjunera je pao naravno na 6-cilindrični twin turbo sa 306 KS. Kit za ovaj motor se još uvek razvija, tako od razbacivanja sa ciframa ništa za ovaj put. Drugi motor koji će biti modifikovan u Aachenu je i 335d.
Jedini motor koji je trenutno u ponudi jeste 3.0 lit dizel čija snaga je blago povećana sa standardnih 231 KS na 265 KS uz pomoć, za sada jedino dostupnog, Power Plus paketa.
S obzirom da će pored ovog dizela uskoro dobiti i dosta jače motor, stručnjaci AC Schnitzera sprovode intenzivne testove ogibljenja na stazi Nurburgring.