Kupio sam nedavno "extra blue" H7 100W i neki dan mi jaran kaže da za tu sijalicu treba neki rele , da se mogu istopit kablovi , zajebat sjenilo , prekidač i slične stvari .
Juče sam išo do bijeljine i reko da vidim jesul se ugrijale , kad ono kablovi vrući , dok na sjenilu nisam primjetio nikakvu razliku.
Ako je neko imo iskustva s ovim ,interesuje me da neće napravit kakvu havariju.
Unaprijed hvala !!!
Kupio sam nedavno "extra blue" H7 100W i neki dan mi jaran kaže da za tu sijalicu treba neki rele , da se mogu istopit kablovi , zajebat sjenilo , prekidač i slične stvari .
Juče sam išo do bijeljine i reko da vidim jesul se ugrijale , kad ono kablovi vrući , dok na sjenilu nisam primjetio nikakvu razliku.
Ako je neko imo iskustva s ovim ,interesuje me da neće napravit kakvu havariju.
Unaprijed hvala !!!
Kao sto ti daki rece dzaba ces baciti pare ako nesto ne uradis, a malo ces dobiti na osvjetljenju,ali stim da stavis releje inace...
meni su sa tim sijalicama prvo izgorili : prekidac (zamjenjen), ulozak brave (zamjenjen) i na kraju se zapalila instalacija, zato ili promijeni sijalice ili ugradi kod elektricara relej...
vec sam kupio sijalice od 100W , sad neznam kolko kosta relej , jel mi jeftinije to nego kupit druge sijalice (55W)
Thnx imenjak

Ako malo bolje pogledas na tim sijalicama ces naci da pise da nisu za upotrebu na javnim putevima nego cisto za potrebe stylinga i kojekakvih izlozbi.
Svaka cast i hvala, valjda cu i ja uspijeti da skopcam

Evo jos samo jedno pitanje
danas sam nabavio :2x rele 25A , 6m zice 2.5mm2 , i 20-ak stopica.
Sutra planiram pocet radit ( reko da pitam za rele jel se grije da znam gdje ga postavit ), jer sutra
planiram i zavrsit ...
Najlakse ti je releje postaviti odmah iza farova jer su ti tu upravljacke zice one koje pale releje.Ustvari sad ce da pale releje a prije su palile svjetla tj sijalice.Ja to zavrsim za 20ak minuta oba fara ono polako.Ali sam ih ja stavio dosad bog zna koliko.Ako zavrsis za sat super si.2L hladnog serbeta i negdje hladovina i polako.Nista ti vise netreba.Mozes i umjesto dva osiguraca(posebno za svaki far)staviti i jedan od 20 - 30 A ako ti je lakse kad budes spajao provodni plus na bateriju.Ali obavezno stavi osigurac.
Danas sam sve fino skopco i reko da probam sve radi , samo relji mi nesto krce , i svjetla su dosta slabija nego inace.
jbg . smeta mi znas kolko zuji ... i svjetla su mi ko one 55W , mozda i slabija...
I kako da postavim slike releja u racunaru su mi...
Slike mozes stavit kad stavljas novu poruku pa imas dole ispod New Attachment: i pored desno Browse.Nadjes sa browse sliku koju zelis staviti i kliknes na add attachment.A to sto zuje mogu biti tri razloga.Slaba ti je masa ili slaba upravljacka ili nevalja relej.Haj stavi sliku da vidim pa cemo dalje.
Ovo su kod tebe releji sa dva kontakta odnosno dvije provodne strane.
1 i 2 pale relej i to ti je na onoj shemi 85 i 86 a 3 je 87 a 4 ili 5 ti je 30.Neznam koji je ukljucen kad je relej pod naponom.
Trebalo bi da mu je 5ica pod naponom, 4orka bez
Nix, covjek je vec rekao, moglo bi biti do samog releja, a moze i da provjeri, dovedi 12v s akkua direkt na 85-ticu, da eliminises losu signalnu, iako cisto sumnjam da je ona, i provjeri kakva ti je masa farova. Ali da rezimiramo, mene vise brine grijanje tih sijalica, vidio sam far kojeg je "uradila" doticna od 100w, pa se ti zajebaji s njima.....
slusaj stari ja vozim godinu i pol na 110 w sijalicama na svom audiju i nemam ama bas nikakvih problema osim sa svijetom sto mi blicaju misleci da su duga svijetla, prvo sto mi je elekticar pogledao u autu je dal sijalica lezi na plastici ili metalu pa se skontaj sa tim temperaturama sta ce se desit sa jednim a sta sa drugim, drugo nisam provlacio nov kabl nego smo uzeli sistem sa slupanog auta a moje kablove nismo ni pipnuli. Stavili smo dva relea 40A i jedan osigurac od 30A, jedini problem kod mene je bila masa (ko staro auto a ni aku nije valjao govnima) pa se pregrijavao osigurac i redovno sam ga mijenjao svaki 2-3 dan u pocetku dok nismo skontali kaj je, onda smo pojacali masu i sad je sve kako treba, a neko je konstatovao da je mala razlika u svjetlu, e moj jarane kako se varas, kad sam ugradio 110 progledao sam al bukvalno, tad nisam imao para za HID i to mi je bila najbolja opcija i nisam se ni pokajao a akobogda HID lijezu ove godine.
prvo sto mi je elekticar pogledao u autu je dal sijalica lezi na plastici ili metalu pa se skontaj sa tim temperaturama sta ce se desit sa jednim a sta sa drugim,
Pa upravo sta rekoh
uostalom , nisam nigdje rekao da ce SVAKI far otici, ja sam vidio istopljeno grlo na paru farova da ne grijesim dusu ne mogu da se sjetim s kojeg su auta bili, ali su ostali beskorisni....
Evo primjer gdje sam ja stavljao sijalice od 100w.Alfa 166 sve i jedna fabricki ima problema sa slabom vidljivosti jer su joj farovi premali u odnosu na vozilo.
Isto tako na njima se zaprlja leca na faru kojoj mozes prici samo ako rastavis far.Ja sam rastavljao farove,cistio lecu i pri montazi stavljao sijalice od 100w.Vjerujte znalo mi se desiti da me zovu navece i pitaju sta sam radio jer se vidi kao da je dan.Znaci razlika nije mala nego ogromna.Jedini je stos u tome kakvo je sjenilo na faru i kakav je far.Ako je far originalni nema problema ali ako je zamjenski kupljen kod nas u BiH(citaj turski,tajlandski itd)onda moze doci do topljenja kucista sijalice ili ostecenja sjenila.Kod mene na mojoj alfi su trenutno sve po 100w(dva kratka i dva duga) i nisam ni releje ubacio i sve normalno radi.
Znaci ako je sjenilo fabricko ne bi se trebalo topit
Tak nekak 