A 1.8T iz cetvorke?
Fele ne budali, znas li ti uopste koliko kosta 1.8T i koliki ga je problem ubaciti , nije to samo saraf na saraf kao sto ljudi govore a ti GTD ne pokusavaj nista bez dosta kesha a mozes vizuelno srediti auto relativno jeftino a ako budes htio ubacivati jaceg dizela ima 1.9TDi motora ima u Grudama ali bez papira naravno a i to ti je sex na svoj nacin.
fino si ti to nama sve napisao ADOCROFT, a mogao si nam se i predstaviti da znamo sa kim imamo cast razgovarati
ma nepada mi na pamet ugradjivanje motora bez papira,odlucio sam.Ide od golfa 3 1.9 TDI agregat sa 110 KS...a svoj GTD prodajem.. ako passat sa 1400 kg i tdi motorom od 110KS ide dobro,kako bi tek onda ovaj golf trebao da ide s tim motorom,jer golf sad sa ovim GTD motorom tezi 920 kg s praznim gepekom. 
kad vec kazes da ti puno cadi golf , kad bi stavio turbinu nebi ti dugo ni vozao izdero bi motor......Uradi ti motor od trojke,ima da golf gorrii
i ja mislim e onda me zanima jel moguce neku drugu ili vecu turbinu stavit na taj motor i kakve su polsjedice??? il ga ostavit u fabrickom stanju??
naravno da je moguce, ovisi koliko je to vece, ali sta onda??? Klipovi ce ti kroz karter da prolete, sta je sa bosch pumpom, gdje je u svoj toj prici gorivo, nije samo osajcaj veci turbo + intercooler i to je to.
Jedan poznanik mi nedavno rece: ''nista ne radi bolje nego nov/svjez motor'', znaci ako si se vec odlucio za tuning motora, prije no sto budes ista htio raditi, dovedi motor u perfektno stanje, pa tek onda svi ostali zahvati. Prije no sto krenes raditi, skontaj se da ti prava generalka dizlo motora ne moze biti uradjena ispod milju i dvjesto KM, a gdje je tu onaj metalni puz, bosch pumpa, dizne, intercooler i kamaru ostalih sitnica koje ce da izvuku love k'o u prici. I reci cemo da ces nekim pukim slucajem izvuci jos 100% povecanja snage iz tog motora, doci ces na snagu jednog TDI-a na kojem je to sve fino proracunato i znas da sigurno nikakve zezancije neces imati, neces strahovati 'ocel sta riknuti, fino sjedi, uzivaj i vozi, a sigurno ce te manje citav TDi motor od 3ce nego preinake na tom TD od 2ce. LP
pa i mislio sam da se otarasim svog motora i nabavim taj od trice,onda fino sve provjerim na njoj zamjenim sto je potrebno iii krenem dalje s povecavanjem snage...al naravno pobrinuti se da ostalo komponente izdrze sve to ima li jos neko s dvicom u sarajvu s tdi motorom od trice..il cu ja bit jedini ???
a cuo sam bar da je neki momak sa dobrinje uradio tricu tdi i digo joj snagu na 180KS... uhhh
E jbg nismo se skontali, naravno izmjenis sve one standardne potrosne dijelove, tj filteri i maziva i opici po tuningu...
Mislim da ce ti za pocetak samo chipovanje biti dovoljno, jer se poprilicno snage dobije...
Za takvo nesto u Sa ne znam zaista, to ce ti tvoji haveri odg.
i ja mislim da bi chip dobro doso.. neki KN filtercic...
dosta za pocetak 
a cuo sam bar da je neki momak sa dobrinje uradio tricu tdi i digo joj snagu na 180KS... uhhh
moguce je, ali jesu li to oni konji iz usta sto se stavljaju u motor ili su stvarno izmjereni konji.
Ako je to tacno sto kazes, onda pored tih konja ima jos jedna stvar kod koje je dizlo u prednosti, a to je obrtni moment, koji mu sigurno nije za postidjet se...
e ne znam koji su sad konji,jesi li iz usta il oni izmjereni al koad skontas tu obrt. momenta ima na bacanje...jos ako se u dvicu uvali... ona je dosta laksa od trice golfa pa tu i perforamnse dolaze do izrazaja
i ja mislim da bi chip dobro doso..
neki KN filtercic...
dosta za pocetak
Da ti jos nesto napomenem, dzabe ti je ako ti lahko udises zrak, dok ga s druge strane tesko izdises, znaci moras i malo auspuh odraditi, eh to je za pocetak,
pa konto sam i skinut srednji lonac,pozadi stavit remus i cijev siru stavit da dobro izdahne sve sto svari..:D
ali pazi ne smijes previse veliki promjer cijevi staviti, onda gubis na performansama...ali dobijas na zvuku, pa sad vidi sta ti je draze
konto sam negdje 60 ili 65...
motor ce me izac od trice 1200 KM...a svoj prodam za oko 500KM.. kod sebe cu imat za mjesec dva oko 800 KM...tako ja mislim da bi trebalo bit dovoljno za prvi i najveci poduhvat...mjenjanje motora.
i jos neke sitnice ako zatreba promjeniti
sad za par dana najverovatnije kupujem komadnu plocu od trice i ostavit cu je do k legne motor pa da i nju montiram,uzet cu je za jeftine pare oko od 50 do 80 KM
onda idu elektricni podizaci oko 80 KM
centralka do 50 KM
remus je 300KM...ako nebudem imao dovoljno ide od 150 KM po narudjbi..
sportski volan 100KM
to bi bilo ono sve gotovo..a sad mi je samo motor u prvom planu pa onda sve ostalo
eto malo racunice
A sve sto mi ostane od ovog golfa naravno da cu prodat da malo popravim finansijsku situaciju..i probam dovrsit radove
sto se tice nosaca netreba se nista prepravljat,pasu mu nosaci..al et hvala vam na komentarima..bolje razmislja sigurno 10 ljudi nego jedan
i sto se tice GTI-ja da uzmem sve je to skrseno..izlupano...razdrdano..rijetko koji da valja al et..
ja to nebi radio, ako vec mozes da obezbjedis pare za to prepravljanje i ubacivanje novog motora (promasena investicija) kojeg nikad neces moc prodat po istoj cijeni, onda ti je puno bolje uzet GTI-a i hadzija si.
