05-04-2007, 09:50 PM
GENERAL Motors s kragujevačkom Zastavom sklopit će sporazum prema kojem će se u Srbiji proizvoditi Opel Astra. Proizvodnja bi trebala početi krajem ove ili početkom 2008, a predviđeno je da se godišnje na tržište plasira oko 3000 Opelovih automobila.
Zoran Radojević, generalni direktor Zastave, potvrdio je za B92 da su pregovori s najvećim proizvođačem automobila na svijetu u tijeku. Objasnio je kako će sporazum koji bi se trebao potpisati biti vrlo sličan onom koji je ranije Zastava sklopila s Fiatom. Podsjetimo, prošle godine kragujevačka tvornica je dobila licencu za Fiatov model Punto kojeg proizvodi pod imenom Zastava 10.
Razlika je, objasnio je Radojević, što u ovom slučaju žele montirati model pod brendom Opel, što je još značajniji i odgovorniji posao. Najavio je kako će od srpske vlade najprije zatražiti da omogući slobodan uvoz određenog modela, a potom bi bila montirana linija za proizvodnju u Zastavi.
Budući da su pregovori s General Motorsom još u tijeku, generalni direktor "Zastava - vozila" nije želio precizirati o kojem je modelu riječ, niti o broju automobila koji bi se uvozio, odnosno, kasnije proizvodio. Dodao je da pregovori s Amerikancima traju već dvije godine te da bi ugovor o suradnji uskoro trebao biti sklopljen. Neslužbeno, u Kragujevcu bi se trebala proizvoditi Astra Classic II.
Prošle godine u Zastavi je proizvedeno 15.000 automobila, a kapacitet tvornice je 60.000 automobila. Ugovori s Fiatom i General Motorsom (a špekulira se da se pregovara i s jednim japanskim proizvođačem automobila) vrlo su važni za srpsku tvornicu automobila, jer sadašnja proizvodnja nije rentabilna pa se troškovi pokrivaju subvencijama države.
Zoran Radojević, generalni direktor Zastave, potvrdio je za B92 da su pregovori s najvećim proizvođačem automobila na svijetu u tijeku. Objasnio je kako će sporazum koji bi se trebao potpisati biti vrlo sličan onom koji je ranije Zastava sklopila s Fiatom. Podsjetimo, prošle godine kragujevačka tvornica je dobila licencu za Fiatov model Punto kojeg proizvodi pod imenom Zastava 10.
Razlika je, objasnio je Radojević, što u ovom slučaju žele montirati model pod brendom Opel, što je još značajniji i odgovorniji posao. Najavio je kako će od srpske vlade najprije zatražiti da omogući slobodan uvoz određenog modela, a potom bi bila montirana linija za proizvodnju u Zastavi.
Budući da su pregovori s General Motorsom još u tijeku, generalni direktor "Zastava - vozila" nije želio precizirati o kojem je modelu riječ, niti o broju automobila koji bi se uvozio, odnosno, kasnije proizvodio. Dodao je da pregovori s Amerikancima traju već dvije godine te da bi ugovor o suradnji uskoro trebao biti sklopljen. Neslužbeno, u Kragujevcu bi se trebala proizvoditi Astra Classic II.
Prošle godine u Zastavi je proizvedeno 15.000 automobila, a kapacitet tvornice je 60.000 automobila. Ugovori s Fiatom i General Motorsom (a špekulira se da se pregovara i s jednim japanskim proizvođačem automobila) vrlo su važni za srpsku tvornicu automobila, jer sadašnja proizvodnja nije rentabilna pa se troškovi pokrivaju subvencijama države.
