Tuning & Styling FORUM // Street Race // Auto sport // Car audio

Tau izvedba V8 motora obujma 5 litara, namijenjenog ugradnji u model Genesis, bit će prvi kompletno izrađeni V8 u hyundaijevim pogonima…

Kako bi poboljšali okretni moment na nižim okretajima u Hyundaiju su odlučili povećati obujam postojećeg 4.6-litrenog V8 na okruglo 5 litara. Moćnijoj, Tau, inačici bit će povećan provrt i hod klipa, a koristit će se i tehnologija direktnog ubrizgavanja goriva, što bi potrošnju trebalo zadržati na razini aktualne izvedbe.

Trenutni 4.6-litreni V8 raspolaže sa 451 Nm i 368 KS, a ciljane vrijednosti Tau izvedbe još uvijek nisu objavljene.

haha,mogu mislit kak to zvuci...ima da leti

ajjjjj, cim procitam V8 odma mi se izmami osmjeh na lice hehe :D

Ovo će biti jače od onog HEMI 5.7l iz 300c, puno jače... zato što je Hyundai

zamisli 6.8L V10 fordov triton

Tipo16V Wrote:zamisli 6.8L V10 fordov triton

strahota, opasni istočnjaci...

kad je bilo predstavljanje ovog modela , govorili se da im je cilj biti "kralj klase" sto bi znacilo da je cilj skidanje S klase sa trona

Nije tačno, built to fight german finest (A8) ... im je motiv

kakva li ce to biti kvaliteta izrade motora, nadam se da nece kao u Santa Fe-a(citaj:Starom turbina otisla na 30000km)...

Ja sa motorom nisam imao problema, a lošije prave te dizele...

Fele Wrote:

Tau izvedba V8 motora obujma 5 litara, namijenjenog ugradnji u model Genesis, bit će prvi kompletno izrađeni V8 u hyundaijevim pogonima…

Kako bi poboljšali okretni moment na nižim okretajima u Hyundaiju su odlučili povećati obujam postojećeg 4.6-litrenog V8 na okruglo 5 litara. Moćnijoj, Tau, inačici bit će povećan provrt i hod klipa, a koristit će se i tehnologija direktnog ubrizgavanja goriva, što bi potrošnju trebalo zadržati na razini aktualne izvedbe.

Trenutni 4.6-litreni V8 raspolaže sa 451 Nm i 368 KS, a ciljane vrijednosti Tau izvedbe još uvijek nisu objavljene.

kako lici na mercedes S klasu