Evo da se okusam i ovdje... nakon duzeg vremena... mirovanja u garazi, odlucio sam da se prebacim medju strucnjake, u projekte... valjda sam dorastao...

Za one koji ne znaju, radi se o ... Golfu mk2 88.god. TD... nekad bio sa dosta opreme... postoji negdje i tema u garazi... al... idemo dalje...

Vrijedno spomena od do sada uradjenog je to da su na autu postavljeni trapovi od Golfa mk3 GTI...
znaci 5x100 raspored sarafa... sada je podvozje dosta sire, naprijed za 5cm. nazad za 3cm. s tim da ce nazad ici nazad i distance od 2.5cm... ostalo nije interesantno jer je skinuto sa auta...

al dosta o mom autu, hajmo sad malo o meni...
....................................................................................................................

Onda da krenem od rastavljanja...

Evo i mene... opet...

prvo da kazem da mi se nesto desilo sa slikama od prije,
vjerovatno su otisle sa servera u nepovrat... al sta cu...
sta je tu je...
....................................................................................

Sada slijedi moja zivotna prica...

Postovanje i dobro nam dosli...
Ovdje cemo malo da gledamo neke slikice sto je jedan "nimalo" normalan lik povremeno slikao...
Sadrzaj je uznemiravajuci, tako da djeca ispod 21god. sa polozenim vozackim ispitom ne smiju gledati...
kao ni oni koji imaju srcanih problema...

Ovako je sve pocelo...

Radi se o Golfu mk2 koji je nekada slicno izgledao, htjeo je da bude petica...


Malo upoznavanja... projekat je zapocet prije nesto manje od 2 godine, al je i prekinut radi vise sile...
tako da je otprilike oko godinu i stajao pod ceradom cekajuci bolje dane...
Evo sad se nesto pocelo desavati, polako se sarafa, pa cemo da vidimo dokle ce me dovesti,
od dosta planiranih stvari sam morao odustati (iz istog problema)
tako da je ovo sto sad radim samo provlacenje da se dodje do kraja...

Obecavam da cu u medjuvremenu objasniti apsolutno sve kako je odradjeno,
cim iskupim slike koje su mi potrebne da sve to popratim... jer nisam imao backup...

A ideja je bila da se napravi: VW Golf mk2 1.9 TDI PD by Liga...
trenutno bez ikakvih vecih ambicija da se takmicim ili nesto slicno,
znaci auto se sastvalj samo za moj ukus koji je takav kakva jeste...
pa cemo vidjeti kada se sve zavrsi sta smo dobili i koliko je sve to kvalitetno...

IDEMO DALJE>>>

---

Da vratimo malo film unazad... stvari koje su do sada odradjene na autu su u garazi:

evo filma:
komplet rastavlanje motornog prostora i poda, guljenje do lima, nova zastita, pa farbanje... strasno...
.

limarija kompletna uradjena sa odredjenim modifikacijama koje cu kasnije detaljnije predstaviti...
detaljna zastita iste...
.

---

Na Golfu je znaci odradjeno detaljno:
- kompletna limarija,
- kompletna zastita pod,
- bad look haube, blatobrana i gepeka,
- prednje steke od Audia B4 bez cilindara, zadnje zatvorene,
- komplet limarija je radjena za clean look,
- zadnji vezni lim komplet zatvoren, otvor za auspuh i kuku,
- na gepeku integrisan pomicni spoiler od corrada,
- kompletna zastita motornog prostora + farbanje u crnu,
- komplet interijer oblijepljen termo izolacionom folijom radi smanjivanja vibracija na limu,
- ABS sistem (1J0),
- komplet nove (bakarne) cijevi za kocioni sistem montirane,
- nova crijeva za gorivo,
- montiran rezervar goriva (1H0) radi potrebe za vecom pumpom,
- ubacen motor: 1.9 TDI PD ATD - 74kw sa dosta improvizacija,
bitno je naglasiti da niti jedan nosac nije rezan i da su svi iz VAG koncepta,
- ubacena instrument tabla od mk4 zajedno sa pratecom armaturom...

p.s.
spisak cu dopuniti jer se ne sjecam svega...

---

U medju vremenu je zavrsen kompletan auspuh... od turbine, novih nosaca, do zadnjeg lonca,
koji je ujedno i jedini lonac... profil cijevi je 50... lonac je za TDI neki ne hrdzajuci ...
rore su sakrivene tako da se ne vide nikako...





IDEMO DALJE >>>

---

(10-11-2010 12:16 AM)Liga piše:

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

KOMENTARI NA

Ne možete vidjeti linkove jer niste registrovani. Registrujte se ili Prijavite se da bi ste ih vidjeli.

---

Priprema za farbanje... detaljno je sve odradjeno... momci su se potrudili...
ovdje se vec moze malko naslutiti kako bi trebao da izgleda kada se zavrsi... 8)

---

Et ga... res pecen... tek iz komore izvucen... kao sto se vidi, isti ko i prije...





Malo su slike lose, nemam trenutno nikakav aparat... al idu i bolje...

Hvala momci... cijenim podrsku...

Malo bolje slikice...

---

Barbi... Dejo... i neki tamo Liga...

ima jos... samo lagano...

---

Trenutno je u garazi, odmara ... cim stignem, opet nastavak...

ev nesto jos sto je zavrseno za jedan vikend...
Zavrseno dampiranje kompletnog, al kompletnog auta... :P



bokovi koliko se moglo...


vrata od, do...


krov...


gepek i vezni lim...


WC solja i ostalo...



mislim da nista ne osijecam poslije ovog posla...

---

pa jos jedan vikend...
ovaj put se radilo samo u nedelju radi drugih obaveza...

prepravka sjedista iz mk3, vjerovatno je mnogima vec poznata procedura, znaci,
vanjski nosac pomjeren na odgovarajucu sirinu za mk2... malo ojacanja i to je to...





sjediste... golf mk3

U toku proslog mjeseca je odradjeno zatamnjivanje stakala, veliko hvala drugu ZEX-u iz Crankshaft-a, folije su njegovo maslo...
stakla su putovala cak u Banja Luku, dobio sam i certifikat, koji je manje vise cisto za foliranje...

a na golfa su montirane brave i ustimana vrata... polijepljena CARBON folija na vrata izmedju stakala,
crom lajsne koje su nekada bile na autu nisu vracene, montirao sam obicne kedere, tako da je sada sve po mom ukusu...
postavljeni i El. podizaci x4... da bi poslije toga postavio stakla... provicena instalacija za nazad kompletna, a prednja pripremljena za kopcanje...

ev malo slika da se vidi kako sve to izgleda...







eh...golf se inace sprema sa akcentom na amerikanca, ima vec spremljenih detalja,
jadan od njih je i sajba na lijepljenje...

ovo...


i ovo...


na ovo...


u pitanju je sajba na lijepljenje za US trziste...




Sajba ima na sebi crnu marginu, tako da se ujedno nece ni primjetiti prelaz instrument table s vanjske strane,
sad izgleda kao da je krojena za mk2...
i tu smo zavrsili pricu sa staklima... hvala na paznji...

I tako dalje... i tako dalje...

postavljene stopke, privremeno... ima prepravki na instalaciji, al nista strasno...
gornji dio stopki ce se matirati u crno, pa cemo da vidimo na sta ce da lici...
stope su za americko trziste takodje ...




kao i zadnja karambolka (US)... sina je restaurirana i zasticena...




prednja stize u ponedeljak, drug Funky ce da mi je vrati
jer ce malo folirao okolo s mojom karambolkom... hahaha...
sad i on ima istu, tako da smo i to napokon rijesili...

...

---

e :ljubav: ...

nesto sto sam pripremao preko zime...
kompletan prijekat cu izbaciti cim spasim slike sa diska koji se pokvarioo...

a do tada, mislim da ce i ovo biti dovoljno...



instrument tabla od mk4...



ispod je postavljena i noseca sina bez koje nisam htjeo da radim...
tako da se u tom dijelu i sasija dodatnu utegnula...
tabla je na stojim fabrickim nosacima...



bolje slike sutra, jer sam napokon nasao neki stari aparat da to sve obiljezim...
projekat table je stvarno prica za sebe, bas sam isao po PS,
drug Oggy (Alen S.) mi je tu maksimalno pomogao jer dobro rukuje za CO2 aparatom...
Hvala jos jednom...

Ev... nesto sam radio pa da vidimo dokle sam...

Za vikend sam nabavio keder za siber jer, vjerovali ili ne NEMA ga da valja...
al et i to je rijeseno... sad moze i pokisnuti...
morao sam prepakovati keder na svoj siber pa sve to ustimati na autu...

ev slike...


na autu...


keder je crn... al je blic malo jak...

---

E sad... na red je dosla rucna kocnica... ranije to nisam mogao odraditi, jer mi je za to potrebna tabla na mjestu, te konzola...
tek kada sam to odmejrio kako treba onda ide rucna, jer je kod mene sasija stari model i rucna nije na sarafe...
odrezao sam nosac rucne, pa prema pomenutim dijelovima odredio daljinu i polozaj nove rucne koznice od mk4...

prvo zam znaci mjerio... pa obiljezio...


zatim izbusio 3 ptrebne rupe i ubacio nitne s navojem...


pa probao rucnu...


te onda nastavio proceduru, zastita, dampiranje, rucna...






ostaju mi jos samo sajle i da se sve fino utegne i to je to... nadam se...

Par slika...

Mislim da je bilo krajnje vrijeme...



\

IDEMO DALJE...

Eh... taj motorni prostor... te par informacija o motoru...

1.9 TDI PD 74kw (izvorno) al je kompletan motor prilagodjen za 96kw...



prepravke:
- dizne od 96kw,
- TURBINA od Audia takodje 96kw...
(razlog zamjene turbine je taj sto mi u svakom slucaju radi njenog polozaja ne pase turbo od mk4,
jer na tom mjestu gdje ona stoji ide nosac za motor koji meni odgovara...
tako da sam malo istrazio (probao u praksi), te uzeo turbinu od Audia jer je onam malo podignuta,
tako da sam onda bez problema spustio motor na nosace od mk3 jer na bloku od mk4 takodje postoje
rupe za pomenute nosace... :rolleyes:
- usisna grana je takodje od AUDIA od 96kw i ide na kontra stranu,
- mjenjac sa 5 brzina od Golfa mk4 TDI PD...
(odlucio sam se za 5 brzina jer postoji kombinacija sa kojom ide na nosace od mk3/mk2 bez prepravki...)
- upisana mapa u procesor od 96kw...
- IC veliki, smjesten u vezni lim sa cijevima promjera 60
- filter zdraka: BMC CDA za TDI motore, sa originalnim nastavkom za MAF senzor
(filter je usmjeren prema skrgama na blatobranu... )
- Akomulator MAXIMA DC900
(postavljen i prepravljen nosac od mk3 za aku. te prilagodjen za mk2, vidi se na slikama zasto... )
- dupli ventilatori od mk3 sa maskom od passata (mislim)
- ABS sistem
(je kombinacija mehanike i hidraulike od mk3 96god., znaci novi model, te elektronike od mk4
sto znaci da ce i ABS imati CAN-BUS komunikaciju sa procesorom...)

i jos dosta toga... ostalo zakljucite po slikama... ima svega...


mislim da cu kada se sve zavrsi, morat napraviti svoju servisnu knjigu i popisati koristene dijelove za golfa...

a sad na posao...